El Stratus 2000 fue Dodge de entrada en el sedán de tamaño mediano de la clase. El interior es amplio, gracias a la Dodge de "cab-forward" de diseño. El Stratus está disponible con tres motores diferentes en el año 2000. El nivel de entrada SE tenía un motor de 2.0 litros o un 2.4 litros, motor de cuatro cilindros, mientras que el lujo ES vino equipado con un motor de 2.5 litros V-6 motor. Los tres paquetes de motores vino de serie con un 90 amp alternador, mientras que una 125-aplicaciones de servicio pesado alternador también estaba disponible. No importa que el paquete del motor o alternador de su Stratus tiene, el proceso de cambiar el alternador es el mismo.
El 2000 Stratus fue Dodge de entrada en el sedán de tamaño mediano de la clase. El interior es amplio, gracias a la Dodge de 'cab-forward' de diseño. El Stratus está disponible con tres motores diferentes en el año 2000. El nivel de entrada SE tenía un motor de 2.0 litros o un 2.4 litros, motor de cuatro cilindros, mientras que el lujo ES vino equipado con un motor de 2.5 litros V-6 motor. Los tres paquetes de motores vino de serie con un 90 amp alternador, mientras que una 125-aplicaciones de servicio pesado alternador también estaba disponible. No importa que el paquete del motor o alternador de su Stratus tiene, el proceso de cambiar el alternador es el mismo.
Cosas Que necesitará
- Llave set
- limpiador terminal de la Batería
- Trinquete
- Socket set
- destornillador Phillips
- Tiza
- Prybar
- Reemplazo del alternador
Retire la batería con los cables de la batería, la correcta utilización de la llave para girar las tuercas de los terminales de la izquierda. El uso de la terminal de la batería y post limpiador para limpiar los extremos de los cables y los bornes de la batería a fondo.
Retire el lado del pasajero interior protector contra salpicaduras. Esto puede ser conectado al interior del guardabarros con empuje los clips, los pequeños pernos o tornillos que requieren la eliminación, ya sea con un zócalo y el trinquete o un destornillador Phillips.
Retire el cable del alternador de la terminal con la etiqueta 'Batt', utilizando un zócalo y el trinquete. Retire el campo de conector apretando la pestaña de bloqueo y tirando hacia fuera del conector.
Afloje el pivote y de ajuste los pernos del alternador & el ajustador o tensor en el motor de 2.5 litros & girando los tornillos en sentido antihorario con un zócalo y el trinquete. Marca el borde exterior de la correa del alternador con la tiza. En el motor de 2.5 litros, quitar el poder de dirección de la correa en primer lugar, aflojando el pivote y el ajuste de los pernos, empujando la bomba hacia el centro del motor y quitar el cinturón.
Quitar el pivote y el ajuste de los tornillos y levante el alternador. En vehículos equipados con control de crucero, quitar la línea de vacío de la velocidad del módulo de control y retire los dos pernos de montaje con un zócalo y el trinquete. Mover el módulo fuera del camino.
Instale el nuevo alternador, el pivote y el ajustador de pernos. Instalar la correa del alternador, asegurando la línea de tiza está en el borde exterior. En los motores de cuatro cilindros, levante el alternador del motor utilizando la barra de la palanca, apriete el ajustador y tornillos de pivote. En el motor de 2.5 litros, apriete el ajustador y tornillos de pivote, luego el tornillo del tensor hasta que la correa solo giro de 1/4 a 1/3 de la manera alrededor. Par de giro y el ajustador de pernos de entre 40 y 45 libras-pie. Si usted tiene acceso a un calibrador de tensión, la tensión de la correa de 150 libras para una banda nueva o 80 libras por una correa usada.
Reemplace el interior del protector contra salpicaduras.
Cómo Reemplazar Mi Alternador en un 2002 Dodge Stratus
Cómo Reemplazar la Correa del Alternador en un Stratus 2000
vuelva a Conectar el alternador 'Batt' y conectores de campo. Si el módulo de control de crucero se trasladó a acceder al alternador tornillos, reemplácelo donde lo haya quitado.
Reemplace la batería con los terminales de una en una. Toque los terminales en los postes con el mango de trinquete para asentar completamente el terminal y apriete las tuercas con una llave. Arranque el motor y deje que se ejecute durante 5 a 10 minutos y apagar. Verificar la correcta tensión de la correa del alternador.
Consejos & Advertencias
- el Uso de un cinturón-indicador de tensión de la medición es en libras, ya que describe el número de libras de sacar la fuerza necesaria para causar una deflexión en el cinturón.
- Demasiada tensión en cualquiera de las bandas pueden causar prematuro accesorio fracaso causando la falla del cojinete.
Instrucciones para Reemplazar el Alternador en un Dodge Stratus 2000
El Stratus 2000 fue Dodge de entrada en el sedan de tamaño mediano de la clase. El interior es amplio, gracias a la Dodge de "cab-forward" de diseño. El Stratus esta disponible con tres motores diferentes en el año 2000. El nivel de entrada SE tenia un motor de 2.0 litros o un 2.4 litros, motor de cuatro cilindros, mientras que el lujo ES vino equipado con un motor de 2.5 litros V-6 motor. Los tres paquetes de motores vino de serie con un 90 amp alternador, mientras que una 125-aplicaciones de servicio pesado alternador tambien estaba disponible. No importa que el paquete del motor o alternador de su Stratus tiene, el proceso de cambiar el alternador es el mismo.
El 2000 Stratus fue Dodge de entrada en el sedan de tamaño mediano de la clase. El interior es amplio, gracias a la Dodge de 'cab-forward' de diseño. El Stratus esta disponible con tres motores diferentes en el año 2000. El nivel de entrada SE tenia un motor de 2.0 litros o un 2.4 litros, motor de cuatro cilindros, mientras que el lujo ES vino equipado con un motor de 2.5 litros V-6 motor. Los tres paquetes de motores vino de serie con un 90 amp alternador, mientras que una 125-aplicaciones de servicio pesado alternador tambien estaba disponible. No importa que el paquete del motor o alternador de su Stratus tiene, el proceso de cambiar el alternador es el mismo.
Cosas Que necesitara
- Llave set
- limpiador terminal de la Bateria
- Trinquete
- Socket set
- destornillador Phillips
- Tiza
- Prybar
- Reemplazo del alternador
Retire la bateria con los cables de la bateria, la correcta utilizacion de la llave para girar las tuercas de los terminales de la izquierda. El uso de la terminal de la bateria y post limpiador para limpiar los extremos de los cables y los bornes de la bateria a fondo.
Retire el lado del pasajero interior protector contra salpicaduras. Esto puede ser conectado al interior del guardabarros con empuje los clips, los pequeños pernos o tornillos que requieren la eliminacion, ya sea con un zocalo y el trinquete o un destornillador Phillips.
Retire el cable del alternador de la terminal con la etiqueta 'Batt', utilizando un zocalo y el trinquete. Retire el campo de conector apretando la pestaña de bloqueo y tirando hacia fuera del conector.
Afloje el pivote y de ajuste los pernos del alternador & el ajustador o tensor en el motor de 2.5 litros & girando los tornillos en sentido antihorario con un zocalo y el trinquete. Marca el borde exterior de la correa del alternador con la tiza. En el motor de 2.5 litros, quitar el poder de direccion de la correa en primer lugar, aflojando el pivote y el ajuste de los pernos, empujando la bomba hacia el centro del motor y quitar el cinturon.
Quitar el pivote y el ajuste de los tornillos y levante el alternador. En vehiculos equipados con control de crucero, quitar la linea de vacio de la velocidad del modulo de control y retire los dos pernos de montaje con un zocalo y el trinquete. Mover el modulo fuera del camino.
Instale el nuevo alternador, el pivote y el ajustador de pernos. Instalar la correa del alternador, asegurando la linea de tiza esta en el borde exterior. En los motores de cuatro cilindros, levante el alternador del motor utilizando la barra de la palanca, apriete el ajustador y tornillos de pivote. En el motor de 2.5 litros, apriete el ajustador y tornillos de pivote, luego el tornillo del tensor hasta que la correa solo giro de 1/4 a 1/3 de la manera alrededor. Par de giro y el ajustador de pernos de entre 40 y 45 libras-pie. Si usted tiene acceso a un calibrador de tension, la tension de la correa de 150 libras para una banda nueva o 80 libras por una correa usada.
Reemplace el interior del protector contra salpicaduras.
- Como Reemplazar Mi Alternador en un 2002 Dodge Stratus
- Como Reemplazar la Correa del Alternador en un Stratus 2000
vuelva a Conectar el alternador 'Batt' y conectores de campo. Si el modulo de control de crucero se traslado a acceder al alternador tornillos, reemplacelo donde lo haya quitado.
Reemplace la bateria con los terminales de una en una. Toque los terminales en los postes con el mango de trinquete para asentar completamente el terminal y apriete las tuercas con una llave. Arranque el motor y deje que se ejecute durante 5 a 10 minutos y apagar. Verificar la correcta tension de la correa del alternador.
Consejos & Advertencias
- el Uso de un cinturon-indicador de tension de la medicion es en libras, ya que describe el numero de libras de sacar la fuerza necesaria para causar una deflexion en el cinturon.
- Demasiada tension en cualquiera de las bandas pueden causar prematuro accesorio fracaso causando la falla del cojinete.
Instrucciones para Reemplazar el Alternador en un Dodge Stratus 2000
By Consejos Y Trucos
El Stratus 2000 fue Dodge de entrada en el sedán de tamaño mediano de la clase. El interior es amplio, gracias a la Dodge de "cab-forward" de diseño. El Stratus está disponible con tres motores diferentes en el año 2000. El nivel de entrada SE tenía un motor de 2.0 litros o un 2.4 litros, motor de cuatro cilindros, mientras que el lujo ES vino equipado con un motor de 2.5 litros V-6 motor. Los tres paquetes de motores vino de serie con un 90 amp alternador, mientras que una 125-aplicaciones de servicio pesado alternador también estaba disponible. No importa que el paquete del motor o alternador de su Stratus tiene, el proceso de cambiar el alternador es el mismo. 