El regulador de vacío de EGR en un camión Ford es una parte del sistema de emisiones. Esta válvula se lleva a algunos de los gases de escape creado por el motor y recircular en el colector de admisión, reduciendo así el Ford emisiones. Si la válvula EGR falla, el "Check Engine" de luz en su camión se encenderá y el motor funcionará de manera ineficiente. Antes de reemplazar el regulador de vacío de EGR, hay que probarlo para asegurarse de que la válvula EGR es el problema.
El regulador de vacío de EGR en un camión Ford es una parte del sistema de emisiones. Esta válvula se lleva a algunos de los gases de escape creado por el motor y recircular en el colector de admisión, reduciendo así el Ford emisiones. Si la válvula EGR falla, el 'Check Engine' de luz en su camión se encenderá y el motor funcionará de manera ineficiente. Antes de reemplazar el regulador de vacío de EGR, hay que probarlo para asegurarse de que la válvula EGR es el problema.
Cosas Que necesitará
Abra el capó. Busque la EGR de la bomba de vacío. Es en el lado del conductor del colector de admisión, en la parte de atrás, cerca del cuerpo del acelerador. Examinar las líneas de vacío de la EGR. Compruebe que ninguna de las líneas están agrietados o dañados y que están totalmente conectados.
Tire de una de las líneas de vacío de la válvula EGR con su mano. Conecte la bomba de vacío al puerto de la válvula de EGR.
Bomba de la bomba de vacío con la mano a aproximadamente 5 a 6 Hg. Observe el manómetro de la bomba de vacío para determinar si se mantiene la presión. Si lo hace, el de la bomba de vacío de EGR está funcionando correctamente. Si no, la EGR bomba de vacío debe ser reemplazado.
Como Probar un Regulador de Vacio de EGR en un Camion Ford
El regulador de vacio de EGR en un camion Ford es una parte del sistema de emisiones. Esta valvula se lleva a algunos de los gases de escape creado por el motor y recircular en el colector de admision, reduciendo asi el Ford emisiones. Si la valvula EGR falla, el "Check Engine" de luz en su camion se encendera y el motor funcionara de manera ineficiente. Antes de reemplazar el regulador de vacio de EGR, hay que probarlo para asegurarse de que la valvula EGR es el problema.
El regulador de vacio de EGR en un camion Ford es una parte del sistema de emisiones. Esta valvula se lleva a algunos de los gases de escape creado por el motor y recircular en el colector de admision, reduciendo asi el Ford emisiones. Si la valvula EGR falla, el 'Check Engine' de luz en su camion se encendera y el motor funcionara de manera ineficiente. Antes de reemplazar el regulador de vacio de EGR, hay que probarlo para asegurarse de que la valvula EGR es el problema.
Cosas Que necesitara
Abra el capo. Busque la EGR de la bomba de vacio. Es en el lado del conductor del colector de admision, en la parte de atras, cerca del cuerpo del acelerador. Examinar las lineas de vacio de la EGR. Compruebe que ninguna de las lineas estan agrietados o dañados y que estan totalmente conectados.
Tire de una de las lineas de vacio de la valvula EGR con su mano. Conecte la bomba de vacio al puerto de la valvula de EGR.
Bomba de la bomba de vacio con la mano a aproximadamente 5 a 6 Hg. Observe el manometro de la bomba de vacio para determinar si se mantiene la presion. Si lo hace, el de la bomba de vacio de EGR esta funcionando correctamente. Si no, la EGR bomba de vacio debe ser reemplazado.
Cómo Probar un Regulador de Vacío de EGR en un Camión Ford
By Consejos Y Trucos
El regulador de vacío de EGR en un camión Ford es una parte del sistema de emisiones. Esta válvula se lleva a algunos de los gases de escape creado por el motor y recircular en el colector de admisión, reduciendo así el Ford emisiones. Si la válvula EGR falla, el "Check Engine" de luz en su camión se encenderá y el motor funcionará de manera ineficiente. Antes de reemplazar el regulador de vacío de EGR, hay que probarlo para asegurarse de que la válvula EGR es el problema. 