El motor de 2.0 litros se encuentra en Dodge y otros productos Chrysler es construido por Mitsubishi, una empresa Japonesa. Está disponible en dos configuraciones, una doble y una individual sobrecarga-diseño de árbol de levas. Para obtener más potencia de los motores pequeños, la compresión es mayor. Motores grandes, tales como el V-8 diseños, suelen tener menor compresión en las 135 libras por pulgada cuadrada de rango. El motor 2.0 es mayor a 150 a 160 psi.
El motor de 2.0 litros se encuentra en Dodge y otros productos Chrysler es construido por Mitsubishi, una empresa Japonesa. Está disponible en dos configuraciones, una doble y una individual sobrecarga-diseño de árbol de levas. Para obtener más potencia de los motores pequeños, la compresión es mayor. Motores grandes, tales como el V-8 diseños, suelen tener menor compresión en las 135 libras por pulgada cuadrada de rango. El motor 2.0 es mayor a 150 a 160 psi.
Cosas Que necesitará
Levantar el capó del coche y quitar el fusible de la bomba de combustible. El uso de un taladro de 3/8-pulgada llave de tubo y quitar todas las bujías.
Tornillo de un probador de compresión en el primer agujero de la bujía y haga girar el motor a lo largo de cuatro o cinco segundos. Leer el indicador de compresión.
Repita este proceso para cada uno de los cilindros, va en orden desde el primer agujero de la bujía a la última. Compare las lecturas. Un cilindro defectuoso será inferior a la normal, o una junta de culata soplado entre dos de los cilindros de compartir la misma lectura baja.
Consejos & Advertencias
- Buena compresión es mucho más crítico en un pequeño motor de una mayor V-8 modelo. Una pérdida de tan poco como 20 psi evitar que el cilindro funcione correctamente en un pequeño motor.
¿Que Debe hacer el Cilindro de Compresion de Ser para un Dodge Motor 2.0?
El motor de 2.0 litros se encuentra en Dodge y otros productos Chrysler es construido por Mitsubishi, una empresa Japonesa. Esta disponible en dos configuraciones, una doble y una individual sobrecarga-diseño de arbol de levas. Para obtener mas potencia de los motores pequeños, la compresion es mayor. Motores grandes, tales como el V-8 diseños, suelen tener menor compresion en las 135 libras por pulgada cuadrada de rango. El motor 2.0 es mayor a 150 a 160 psi.
El motor de 2.0 litros se encuentra en Dodge y otros productos Chrysler es construido por Mitsubishi, una empresa Japonesa. Esta disponible en dos configuraciones, una doble y una individual sobrecarga-diseño de arbol de levas. Para obtener mas potencia de los motores pequeños, la compresion es mayor. Motores grandes, tales como el V-8 diseños, suelen tener menor compresion en las 135 libras por pulgada cuadrada de rango. El motor 2.0 es mayor a 150 a 160 psi.
Cosas Que necesitara
Levantar el capo del coche y quitar el fusible de la bomba de combustible. El uso de un taladro de 3/8-pulgada llave de tubo y quitar todas las bujias.
Tornillo de un probador de compresion en el primer agujero de la bujia y haga girar el motor a lo largo de cuatro o cinco segundos. Leer el indicador de compresion.
Repita este proceso para cada uno de los cilindros, va en orden desde el primer agujero de la bujia a la ultima. Compare las lecturas. Un cilindro defectuoso sera inferior a la normal, o una junta de culata soplado entre dos de los cilindros de compartir la misma lectura baja.
Consejos & Advertencias
- Buena compresion es mucho mas critico en un pequeño motor de una mayor V-8 modelo. Una perdida de tan poco como 20 psi evitar que el cilindro funcione correctamente en un pequeño motor.
¿Qué Debe hacer el Cilindro de Compresión de Ser para un Dodge Motor 2.0?
By Consejos Y Trucos
El motor de 2.0 litros se encuentra en Dodge y otros productos Chrysler es construido por Mitsubishi, una empresa Japonesa. Está disponible en dos configuraciones, una doble y una individual sobrecarga-diseño de árbol de levas. Para obtener más potencia de los motores pequeños, la compresión es mayor. Motores grandes, tales como el V-8 diseños, suelen tener menor compresión en las 135 libras por pulgada cuadrada de rango. El motor 2.0 es mayor a 150 a 160 psi. 