Colectores de escape están sujetos a un intenso calor. Con el tiempo, la constante calentamiento y enfriamiento del metal hace que el colector de distorsionar y se deforma causando fugas del empaque. Finalmente, si el colector está faltando en el contenido de metales debido a la fábrica de compromisos para general el peso del motor, el colector de grietas. Agrietado colectores son fáciles de detectar debido a que la grieta se expande a medida que el motor se calienta de escape y el ruido se hace más fuerte.
colectores de Escape están sujetos a un intenso calor. Con el tiempo, la constante calentamiento y enfriamiento del metal hace que el colector de distorsionar y se deforma causando fugas del empaque. Finalmente, si el colector está faltando en el contenido de metales debido a la fábrica de compromisos para general el peso del motor, el colector de grietas. Agrietado colectores son fáciles de detectar debido a que la grieta se expande a medida que el motor se calienta de escape y el ruido se hace más fuerte.
Cosas Que necesitará
Reemplace las empaquetaduras o sellos. Utilice una llave de tubo y una llave establecido para quitar el colector. El 'donut' junta sella el tubo de escape de conexión al colector. Esta junta está sujeto a un montón de movimiento y contiene carbono para actuar como lubricante. A lo largo del tiempo, se desgasta y necesita ser reemplazado.
Inspeccione la brida donde los tornillos del colector del motor. Si no hay una junta cuando el colector fue eliminado, esto es normal. La fábrica depende perfectamente las superficies planas de apareamiento para cada uno de los otros. Si la fuga se ha desarrollado, tiene un profesional de taller de máquinas de recubrir el colector de la cara. Utilice aftermarket junta en conjunción con el rejuvenecimiento. Aunque el colector está en buena forma, la superficie de acoplamiento de la cabeza puede ser dañado. La nueva junta va a corregir este problema.
Quitar agrietado colectores y tener que repararlos o reemplazarlos con una nueva parte. Caro colectores con pequeñas grietas a menudo son soldadas para llenar las pausas. Este proceso requiere precalentar el colector en un horno, luego de soldadura con equipo especializado. Aunque no es barato, es la opción menos costosa para los vehículos de alta gama con el alto precio de las piezas. Vuelva a instalar el colector después de las reparaciones se han completado.
Como Arreglar una Fuga en el Colector de Escape
Colectores de escape estan sujetos a un intenso calor. Con el tiempo, la constante calentamiento y enfriamiento del metal hace que el colector de distorsionar y se deforma causando fugas del empaque. Finalmente, si el colector esta faltando en el contenido de metales debido a la fabrica de compromisos para general el peso del motor, el colector de grietas. Agrietado colectores son faciles de detectar debido a que la grieta se expande a medida que el motor se calienta de escape y el ruido se hace mas fuerte.
colectores de Escape estan sujetos a un intenso calor. Con el tiempo, la constante calentamiento y enfriamiento del metal hace que el colector de distorsionar y se deforma causando fugas del empaque. Finalmente, si el colector esta faltando en el contenido de metales debido a la fabrica de compromisos para general el peso del motor, el colector de grietas. Agrietado colectores son faciles de detectar debido a que la grieta se expande a medida que el motor se calienta de escape y el ruido se hace mas fuerte.
Cosas Que necesitara
Reemplace las empaquetaduras o sellos. Utilice una llave de tubo y una llave establecido para quitar el colector. El 'donut' junta sella el tubo de escape de conexion al colector. Esta junta esta sujeto a un monton de movimiento y contiene carbono para actuar como lubricante. A lo largo del tiempo, se desgasta y necesita ser reemplazado.
Inspeccione la brida donde los tornillos del colector del motor. Si no hay una junta cuando el colector fue eliminado, esto es normal. La fabrica depende perfectamente las superficies planas de apareamiento para cada uno de los otros. Si la fuga se ha desarrollado, tiene un profesional de taller de maquinas de recubrir el colector de la cara. Utilice aftermarket junta en conjuncion con el rejuvenecimiento. Aunque el colector esta en buena forma, la superficie de acoplamiento de la cabeza puede ser dañado. La nueva junta va a corregir este problema.
Quitar agrietado colectores y tener que repararlos o reemplazarlos con una nueva parte. Caro colectores con pequeñas grietas a menudo son soldadas para llenar las pausas. Este proceso requiere precalentar el colector en un horno, luego de soldadura con equipo especializado. Aunque no es barato, es la opcion menos costosa para los vehiculos de alta gama con el alto precio de las piezas. Vuelva a instalar el colector despues de las reparaciones se han completado.
Cómo Arreglar una Fuga en el Colector de Escape
By Consejos Y Trucos
Colectores de escape están sujetos a un intenso calor. Con el tiempo, la constante calentamiento y enfriamiento del metal hace que el colector de distorsionar y se deforma causando fugas del empaque. Finalmente, si el colector está faltando en el contenido de metales debido a la fábrica de compromisos para general el peso del motor, el colector de grietas. Agrietado colectores son fáciles de detectar debido a que la grieta se expande a medida que el motor se calienta de escape y el ruido se hace más fuerte. 