Chevy 350 Vortec Jefes Especificaciones
Las culatas de los cilindros para el Vortec 5.7 litros (350 pulgadas cúbicas) bloque pequeño de Chevy (SBC) del motor se utiliza en el GM de camiones y furgonetas, comenzando en 1996. Los ingenieros de GM diseñado una cabeza de cilindro que se convirtió en popular entre los entusiastas del rendimiento.
(William Thomas Caín/Getty Imágenes Noticias/Getty Images)
Vortec cabezas están hechas de hierro fundido y de incorporar una toma de entrada de forma diseñadas para promover el 'remolino' o la turbulencia. Ellos comparten muchas similitudes con los antiguos jefes, pero tienen puertos de entrada que son un poco más grandes & 170cc frente a 160cc. Como con muchos de los antiguos diseños de cabezales, 1.94 cm y 1.50 pulgadas válvulas de admisión y escape se utilizan. Un niño de ocho pernos del colector de admisión patrón sustituye a la convencional de 12-patrón de pernos.
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La forma de la Vortec la ingesta de puerto y 64cc de la cámara de combustión proporciona un aumento de la velocidad de la entrada de la mezcla aire-combustible, la producción de un remolino, una vez que la mezcla se pone en el interior de la cámara de combustión. Esto promueve una más eficiente el encendido del combustible y los resultados en el mayor torque y caballos de fuerza.
Una restricción de las 350 es la falta de guía de la válvula de jefe-a-retenedor de la aprobación cuando el uso de árboles de levas y los muelles de la válvula con la válvula de elevación mayor que la de stock. Sin embargo, esto puede ser remediado con algunos simples de trabajo de la máquina. Además de los ocho pernos del colector de patrón, el Vortec de los directores de centro-perno de la válvula cubre en lugar de los cuatro perímetro de los pernos utilizados en los más antiguos jefes.
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Chevy 350 Vortec Jefes Especificaciones
Chevy 350 Vortec Jefes Especificaciones : Multi-millones de consejos para hacer su vida mas facil.
Las culatas de los cilindros para el Vortec 5.7 litros (350 pulgadas cubicas) bloque pequeño de Chevy (SBC) del motor se utiliza en el GM de camiones y furgonetas, comenzando en 1996. Los ingenieros de GM diseñado una cabeza de cilindro que se convirtio en popular entre los entusiastas del rendimiento.
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Vortec cabezas estan hechas de hierro fundido y de incorporar una toma de entrada de forma diseñadas para promover el 'remolino' o la turbulencia. Ellos comparten muchas similitudes con los antiguos jefes, pero tienen puertos de entrada que son un poco mas grandes & 170cc frente a 160cc. Como con muchos de los antiguos diseños de cabezales, 1.94 cm y 1.50 pulgadas valvulas de admision y escape se utilizan. Un niño de ocho pernos del colector de admision patron sustituye a la convencional de 12-patron de pernos.
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La forma de la Vortec la ingesta de puerto y 64cc de la camara de combustion proporciona un aumento de la velocidad de la entrada de la mezcla aire-combustible, la produccion de un remolino, una vez que la mezcla se pone en el interior de la camara de combustion. Esto promueve una mas eficiente el encendido del combustible y los resultados en el mayor torque y caballos de fuerza.
Una restriccion de las 350 es la falta de guia de la valvula de jefe-a-retenedor de la aprobacion cuando el uso de arboles de levas y los muelles de la valvula con la valvula de elevacion mayor que la de stock. Sin embargo, esto puede ser remediado con algunos simples de trabajo de la maquina. Ademas de los ocho pernos del colector de patron, el Vortec de los directores de centro-perno de la valvula cubre en lugar de los cuatro perimetro de los pernos utilizados en los mas antiguos jefes.
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Chevy 350 Vortec Jefes Especificaciones
By Consejos Y Trucos
Chevy 350 Vortec Jefes Especificaciones : Multi-millones de consejos para hacer su vida más fácil. 