La cubierta de la válvula en un Jeep Wrangler está situado directamente en la parte superior del motor. Cubre la parte superior del tren de válvulas en la culata, y esto incluye los balancines y el eje de balancín springs. El aceite lubricante se bombea libremente debajo de la cubierta de la válvula, por lo que una junta que se necesita para mantener todo el aceite fluya hacia afuera. Una mala o fugas de la válvula de la junta de la tapa es una de las razones principales para la extracción de una tapa de la válvula, y una vez eliminado, una nueva junta se puede presionar en su lugar.



la tapa de La válvula en un Jeep Wrangler está situado directamente en la parte superior del motor. Cubre la parte superior del tren de válvulas en la culata, y esto incluye los balancines y el eje de balancín springs. El aceite lubricante se bombea libremente debajo de la cubierta de la válvula, por lo que una junta que se necesita para mantener todo el aceite fluya hacia afuera. Una mala o fugas de la válvula de la junta de la tapa es una de las razones principales para la extracción de una tapa de la válvula, y una vez eliminado, una nueva junta se puede presionar en su lugar.
Cosas Que necesitará
  • cinta de Enmascarar
  • Pluma

  • Trinquete y el zócalo
  • mazo de Caucho


  • Retire los cables de la bujía de ese bucle encima de la cubierta de la válvula. Desconecte cada uno de los cables de las bujías, a continuación, etiqueta, tapón de vino. Como un ejemplo, envuelva un pedazo pequeño de cinta adhesiva en el primer cable de quita y etiqueta #1. Coloque un pedazo de cinta adhesiva en el real de la bujía y también la etiqueta #1. De los cables DEBE ser colocado de nuevo en su correspondiente bujías o graves problemas de motor. Repita este procedimiento para cada enchufe y cable.

  • Retire las tuercas en el centro de los pernos de guía en la parte superior de la válvula cubre. Utilice un trinquete y el zócalo para desenroscar las tuercas y tire de ellos junto con las arandelas de goma que sella los agujeros.

  • Desenroscar la tapa de la válvula de tuercas que sostienen la cubierta del motor. Estos frutos secos se encuentra en el borde de la cubierta de la válvula adecuada, y cada uno debe ser eliminado.

  • Presiona los lados de la cubierta de la válvula una vez que los frutos secos son eliminados, entonces una vez aflojado, sujete la tapa firmemente en su mano y tire de ella hacia arriba y hacia fuera con una ligera ondulación de movimiento de conexión.

Consejos & Advertencias
  • Hay diferentes configuraciones de motor que fueron incluidos a través de los años en Jeep Wranglers. Manteniendo esto en mente, puede ser el control de la contaminación de las mangueras, arneses de cableado, o de otras piezas de equipo que también debe ser eliminado antes de que la cubierta de la válvula se puede acceder para su eliminación.








Como Quitar la Cubierta de la Valvula en un Jeep Wrangler


La cubierta de la valvula en un Jeep Wrangler esta situado directamente en la parte superior del motor. Cubre la parte superior del tren de valvulas en la culata, y esto incluye los balancines y el eje de balancin springs. El aceite lubricante se bombea libremente debajo de la cubierta de la valvula, por lo que una junta que se necesita para mantener todo el aceite fluya hacia afuera. Una mala o fugas de la valvula de la junta de la tapa es una de las razones principales para la extraccion de una tapa de la valvula, y una vez eliminado, una nueva junta se puede presionar en su lugar.



la tapa de La valvula en un Jeep Wrangler esta situado directamente en la parte superior del motor. Cubre la parte superior del tren de valvulas en la culata, y esto incluye los balancines y el eje de balancin springs. El aceite lubricante se bombea libremente debajo de la cubierta de la valvula, por lo que una junta que se necesita para mantener todo el aceite fluya hacia afuera. Una mala o fugas de la valvula de la junta de la tapa es una de las razones principales para la extraccion de una tapa de la valvula, y una vez eliminado, una nueva junta se puede presionar en su lugar.
Cosas Que necesitara
  • cinta de Enmascarar
  • Pluma

  • Trinquete y el zocalo
  • mazo de Caucho


  • Retire los cables de la bujia de ese bucle encima de la cubierta de la valvula. Desconecte cada uno de los cables de las bujias, a continuacion, etiqueta, tapon de vino. Como un ejemplo, envuelva un pedazo pequeño de cinta adhesiva en el primer cable de quita y etiqueta #1. Coloque un pedazo de cinta adhesiva en el real de la bujia y tambien la etiqueta #1. De los cables DEBE ser colocado de nuevo en su correspondiente bujias o graves problemas de motor. Repita este procedimiento para cada enchufe y cable.

  • Retire las tuercas en el centro de los pernos de guia en la parte superior de la valvula cubre. Utilice un trinquete y el zocalo para desenroscar las tuercas y tire de ellos junto con las arandelas de goma que sella los agujeros.

  • Desenroscar la tapa de la valvula de tuercas que sostienen la cubierta del motor. Estos frutos secos se encuentra en el borde de la cubierta de la valvula adecuada, y cada uno debe ser eliminado.

  • Presiona los lados de la cubierta de la valvula una vez que los frutos secos son eliminados, entonces una vez aflojado, sujete la tapa firmemente en su mano y tire de ella hacia arriba y hacia fuera con una ligera ondulacion de movimiento de conexion.

Consejos & Advertencias
  • Hay diferentes configuraciones de motor que fueron incluidos a traves de los años en Jeep Wranglers. Manteniendo esto en mente, puede ser el control de la contaminacion de las mangueras, arneses de cableado, o de otras piezas de equipo que tambien debe ser eliminado antes de que la cubierta de la valvula se puede acceder para su eliminacion.

Cómo Quitar la Cubierta de la Válvula en un Jeep Wrangler

La cubierta de la válvula en un Jeep Wrangler está situado directamente en la parte superior del motor. Cubre la parte superior del tren de válvulas en la culata, y esto incluye los balancines y el eje de balancín springs. El aceite lubricante se bombea libremente debajo de la cubierta de la válvula, por lo que una junta que se necesita para mantener todo el aceite fluya hacia afuera. Una mala o fugas de la válvula de la junta de la tapa es una de las razones principales para la extracción de una tapa de la válvula, y una vez eliminado, una nueva junta se puede presionar en su lugar.
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