Cómo Instalar un Cilindro Maestro

Como Instalar un Cilindro Maestro

La instalacion de un cilindro maestro normalmente es un trabajo para dos personas. Una vez que la pieza ha sido instalado en el coche, sera necesario purgar los frenos de bolsas de aire que se desarrollan cuando el sistema ha sido abierto. Esto requiere de un equipo especializado o un asistente. Individuales de acero, lineas de freno se dirige desde el cilindro maestro de los frenos delantero y trasero. Algunos sistemas utilizan cuatro lineas independientes, mientras que otros utilizan dos lineas que dividen a servir a la delantera izquierda y la derecha y la izquierda y la trasera derecha. Independientemente del sistema, estas lineas estan abiertas y eliminado con el fin de reemplazar la pieza defectuosa. El aire entrara a las lineas y debe ser eliminado.

la Instalacion de un cilindro maestro normalmente es un trabajo para dos personas. Una vez que la pieza ha sido instalado en el coche, sera necesario purgar los frenos de bolsas de aire que se desarrollan cuando el sistema ha sido abierto. Esto requiere de un equipo especializado o un asistente. Individuales de acero, lineas de freno se dirige desde el cilindro maestro de los frenos delantero y trasero. Algunos sistemas utilizan cuatro lineas independientes, mientras que otros utilizan dos lineas que dividen a servir a la delantera izquierda y la derecha y la izquierda y la trasera derecha. Independientemente del sistema, estas lineas estan abiertas y eliminado con el fin de reemplazar la pieza defectuosa. El aire entrara a las lineas y debe ser eliminado.
Cosas Que necesitara

• 3/8-pulgada socket set
• Linea de llave set
• cilindro Maestro

• destornillador Phillips
• el liquido de Frenos
• Tienda de trapos

• 
  Quitar el liquido de frenos de lineas del cilindro maestro. Las lineas se mantienen en su lugar por especialidad frutos secos que permiten que el liquido en los tubos de pasar a traves de su centro de y tienen rosca en su superficie exterior. Estos frutos secos tienen mucho menos la integridad estructural de una tuerca con interior de los hilos que apretar en contra de una solida perno. La fuerza de una norma, llave de extremo abierto se aplica a estos no compatible frutos secos se encuentra en dos lugares:- no basta con exito el agarre y la tuerca se afloje. Una linea de la llave, diseñado para este proposito, se desliza sobre la linea, a continuacion, en la tuerca, agarrando en seis lugares en lugar de dos. A menos que una linea de la llave se utiliza, la tuerca se redondee y ser dificiles de aflojar.
• 
  Retire los dos tornillos de montaje de la celebracion del cilindro maestro en el lugar contra el firewall. Envuelva el cilindro maestro en viejos trapos para absorber cualquier liquido de frenos que se escapa. El liquido de frenos es muy perjudicial para la pintura y deja una mancha que no se puede frotar.
• 
  Banco de purga del cilindro maestro. Montar el nuevo cilindro maestro en una tienda de prensa, quite la tapa de llenado y añada el nuevo liquido de frenos. Montar el cuerpo del cilindro maestro de nivel como sea posible para evitar bolsas de aire en desarrollo cuando fluido nuevo es añadido. Envuelva la punta de un gran destornillador Phillips con un trapo y presione contra el extremo de la valvula del cilindro maestro. Apoye contra el destornillador, utilizando el peso del cuerpo para empujar la valvula varias veces. Liquido de pulverizacion fuera de la linea de los puertos. Use un trapo para contener el spray.
• 
  Instalar el nuevo cilindro maestro. Apriete los dos pernos de montaje e instale las lineas de freno. Tenga cuidado y no hacer de la cruz-el hilo de la linea de frutos secos. De inicio de cada uno con la mano y asegurese de que esten perfectamente alineados como son apretados.
• 
  purgar los frenos. Pida a un asistente a la ligera bombee el pedal de freno, a continuacion, mantenga la presion constante en contra de ella. Abrir una valvula de purga en la parte trasera derecha de la rueda. Cierre la valvula despues de que el asistente de los estados de la ruptura del pedal esta completamente deprimido al suelo. Apriete la valvula y repita el proceso de ligera a bombear el pedal de freno y de mantenimiento de presion, la apertura de la valvula para eliminar el aire mientras que el pedal del freno se va a la baja y el cierre de la valvula. Hacer esto en cada rueda en orden de distancia desde el cilindro maestro, la parte trasera derecha, siendo el mas distante, seguido por la izquierda-atras, a la derecha-de frente y, finalmente, el mas cercano, el de la izquierda-frente. Este metodo se utiliza para minimizar el riesgo de cualquier tipo de aire que permanece en las lineas de freno.

Consejos & Advertencias

• asegurese de agregar liquido de frenos segun sea necesario, mientras que el sangrado del sistema de frenos. Si se seca, todo el sangrado proceso debe ser repetido.