Los 350 C. I. motor V8 es una de Chevrolet más populares y producidos en masa de los motores. Introducido en 1967, se basa en el mismo bloque de cilindros de diseño de muchos de los pequeños motores de bloque que se remonta a la original 265 C. I. motor V8 introducida en 1955. Ha sido utilizado en millones de coches y camiones hasta el momento de la producción terminó. Disponible todavía una caja de motor de GM, que sigue siendo un popular rendimiento del motor de la plataforma con la disponibilidad de las piezas de General Motors y de la automoción, mercado postventa de los fabricantes de piezas.
Los 350 C. I. motor V8 es una de Chevrolet más populares y producidos en masa de los motores. Introducido en 1967, se basa en el mismo bloque de cilindros de diseño de muchos de los pequeños motores de bloque que se remonta a la original 265 C. I. motor V8 introducida en 1955. Ha sido utilizado en millones de coches y camiones hasta el momento de la producción terminó. Disponible todavía una caja de motor de GM, que sigue siendo un popular rendimiento del motor de la plataforma con la disponibilidad de las piezas de General Motors y de la automoción, mercado postventa de los fabricantes de piezas.
Especificaciones Internas
También conocido como General Motors 5.7 L V8, el 350 alcanza su desplazamiento mediante el uso de un 4 pulgadas de diámetro interior de cilindro y un cigüeñal de carrera de 3.48 pulgadas. El motor utiliza un húmedo sistema de lubricación por cárter con una de 5 cuartos de galón de aceite de la sartén. Los pistones tienen un 1.46 pulgadas altura de compresión y está fabricado en fundición de aluminio, o, en el caso de el alto rendimiento de los modelos de motor, de aluminio forjado. Las bielas son de 5,7 pulgadas de largo y son de acero forjado. Las válvulas en cabeza (OHV) diseño hace que el árbol de levas en una línea central directamente sobre el cigüeñal.
culata de Diseño
Desde su creación, el bloque pequeño de Chevy, incluyendo el 350, se ha utilizado una sobrecarga de la válvula de diseño que utiliza dos varillas de accionamiento de las válvulas, una para cada una de las válvulas de admisión y escape. Rendimiento estándar 350s inicialmente utilizado 1.94 pulgadas de las válvulas de admisión y de 1,5 pulgadas válvulas de escape. Las culatas de los cilindros se fabrican de hierro fundido y por lo general tenían puerto volúmenes de aproximadamente 155cc y alrededor de 60 a 70cc para la admisión y el escape de los corredores, respectivamente. Principios de 350 motores de alto rendimiento (utilizado en Corbetas y Z28 Camaros) utiliza válvulas más grandes con los más pequeños 64cc cámaras de combustión de flujo de aire mejorado y mayor compresión. Además, la mayor producción de motores 4V (4 barriles/venturi) carburadores, junto con más agresivo de distribución del árbol de levas.
Potencia de Salida
Potencia de salida varía en función del modelo del motor. La inicial de 350 ofrecidos en el 1967 Camaro fue calificada de 295 caballos de fuerza. Ese mismo motor fue ofrecido en otros modelos y en 1970, varias variantes del mismo motor que se está utilizando en todo el Chevrolet modelo de formación, incluyendo camiones. La potencia de salida es como sigue:
1970 350 2V: 250 horsepower1970 350 4V: 300 horsepower1970 350 4V: 350 horsepower1970 350 4V: 370/360 caballos de fuerza (LT1, Corvette/Z28)
En 1971, compresión reducida (debido a las más estrictas normas de emisión), bajaron de salida ligeramente y en 1972, la potencia de salida se mide en las ruedas traseras, resultando en lo que parecía ser significativamente menor potencia de las calificaciones. Manteniendo el diseño general del motor de la misma, GM modernizado la cabeza del cilindro y sistemas de inducción en la década de 1980. Como resultado, la potencia de salida comenzó a subir nuevamente. Hacia el final de la 350s producción, versiones de alto rendimiento utilizados en el Corvette y Camaros fueron una vez más, la producción de más de 300 caballos de fuerza (1996 Gén. II 350 LT1: 330 caballos de fuerza).
Chevrolet 350 Especificaciones Del Motor
Los 350 C. I. motor V8 es una de Chevrolet mas populares y producidos en masa de los motores. Introducido en 1967, se basa en el mismo bloque de cilindros de diseño de muchos de los pequeños motores de bloque que se remonta a la original 265 C. I. motor V8 introducida en 1955. Ha sido utilizado en millones de coches y camiones hasta el momento de la produccion termino. Disponible todavia una caja de motor de GM, que sigue siendo un popular rendimiento del motor de la plataforma con la disponibilidad de las piezas de General Motors y de la automocion, mercado postventa de los fabricantes de piezas.
Los 350 C. I. motor V8 es una de Chevrolet mas populares y producidos en masa de los motores. Introducido en 1967, se basa en el mismo bloque de cilindros de diseño de muchos de los pequeños motores de bloque que se remonta a la original 265 C. I. motor V8 introducida en 1955. Ha sido utilizado en millones de coches y camiones hasta el momento de la produccion termino. Disponible todavia una caja de motor de GM, que sigue siendo un popular rendimiento del motor de la plataforma con la disponibilidad de las piezas de General Motors y de la automocion, mercado postventa de los fabricantes de piezas.
Especificaciones Internas
Tambien conocido como General Motors 5.7 L V8, el 350 alcanza su desplazamiento mediante el uso de un 4 pulgadas de diametro interior de cilindro y un cigüeñal de carrera de 3.48 pulgadas. El motor utiliza un humedo sistema de lubricacion por carter con una de 5 cuartos de galon de aceite de la sarten. Los pistones tienen un 1.46 pulgadas altura de compresion y esta fabricado en fundicion de aluminio, o, en el caso de el alto rendimiento de los modelos de motor, de aluminio forjado. Las bielas son de 5,7 pulgadas de largo y son de acero forjado. Las valvulas en cabeza (OHV) diseño hace que el arbol de levas en una linea central directamente sobre el cigüeñal.
culata de Diseño
Desde su creacion, el bloque pequeño de Chevy, incluyendo el 350, se ha utilizado una sobrecarga de la valvula de diseño que utiliza dos varillas de accionamiento de las valvulas, una para cada una de las valvulas de admision y escape. Rendimiento estandar 350s inicialmente utilizado 1.94 pulgadas de las valvulas de admision y de 1,5 pulgadas valvulas de escape. Las culatas de los cilindros se fabrican de hierro fundido y por lo general tenian puerto volumenes de aproximadamente 155cc y alrededor de 60 a 70cc para la admision y el escape de los corredores, respectivamente. Principios de 350 motores de alto rendimiento (utilizado en Corbetas y Z28 Camaros) utiliza valvulas mas grandes con los mas pequeños 64cc camaras de combustion de flujo de aire mejorado y mayor compresion. Ademas, la mayor produccion de motores 4V (4 barriles/venturi) carburadores, junto con mas agresivo de distribucion del arbol de levas.
Potencia de Salida
Potencia de salida varia en funcion del modelo del motor. La inicial de 350 ofrecidos en el 1967 Camaro fue calificada de 295 caballos de fuerza. Ese mismo motor fue ofrecido en otros modelos y en 1970, varias variantes del mismo motor que se esta utilizando en todo el Chevrolet modelo de formacion, incluyendo camiones. La potencia de salida es como sigue:
1970 350 2V: 250 horsepower1970 350 4V: 300 horsepower1970 350 4V: 350 horsepower1970 350 4V: 370/360 caballos de fuerza (LT1, Corvette/Z28)
En 1971, compresion reducida (debido a las mas estrictas normas de emision), bajaron de salida ligeramente y en 1972, la potencia de salida se mide en las ruedas traseras, resultando en lo que parecia ser significativamente menor potencia de las calificaciones. Manteniendo el diseño general del motor de la misma, GM modernizado la cabeza del cilindro y sistemas de induccion en la decada de 1980. Como resultado, la potencia de salida comenzo a subir nuevamente. Hacia el final de la 350s produccion, versiones de alto rendimiento utilizados en el Corvette y Camaros fueron una vez mas, la produccion de mas de 300 caballos de fuerza (1996 Gen. II 350 LT1: 330 caballos de fuerza).
Chevrolet 350 Especificaciones Del Motor
By Consejos Y Trucos
Los 350 C. I. motor V8 es una de Chevrolet más populares y producidos en masa de los motores. Introducido en 1967, se basa en el mismo bloque de cilindros de diseño de muchos de los pequeños motores de bloque que se remonta a la original 265 C. I. motor V8 introducida en 1955. Ha sido utilizado en millones de coches y camiones hasta el momento de la producción terminó. Disponible todavía una caja de motor de GM, que sigue siendo un popular rendimiento del motor de la plataforma con la disponibilidad de las piezas de General Motors y de la automoción, mercado postventa de los fabricantes de piezas. 