La identificación de los distintos aire acondicionado componentes, incluyendo la manguera de baja presión, bajo el capó de un coche puede ser difícil a primera vista. A pesar de que los sistemas del vehículo han sido objeto de importantes eficiencia de las inspecciones, el proceso sigue siendo el mismo. Aprender a identificar algunas de las partes fundamentales responderá básicos de refrigeración preguntas, incluso para los sistemas de aire acondicionado el uso de refrigerante R-134.
Identificación de las diversas aire acondicionado componentes, incluyendo la manguera de baja presión, bajo el capó de un coche puede ser difícil a primera vista. A pesar de que los sistemas del vehículo han sido objeto de importantes eficiencia de las inspecciones, el proceso sigue siendo el mismo. Aprender a identificar algunas de las partes fundamentales responderá básicos de refrigeración preguntas, incluso para los sistemas de aire acondicionado el uso de refrigerante R-134.
Levante el capó del vehículo. Buscar la unidad de la correa o correa del ventilador. El compresor del aire acondicionado será conducido por un cinturón. Identificar el compresor por dos, heavy, hard-mangueras de goma conectado a la parte trasera del cuerpo de la unidad. Estas mangueras llevar el refrigerante desde el evaporador, el cual está dentro del vehículo, para que el condensador, que está en la parte delantera del radiador.
Seguir el camino de las mangueras. La más pequeña de las mangueras de dejar el compresor que va a ir el condensador situado en la parte delantera del radiador. Este es el lado de alta presión, donde el gas caliente se bombea en el interior del condensador para enfriar, antes de enviar al evaporador, donde se enfría la cabina de pasajeros.
Busque el más grande de la manguera que está conectada al compresor. Esta manguera permite que el refrigerante fluya desde el interior de la cabina, donde el enfriamiento ha tenido lugar, de regreso al compresor, donde es bombeada hacia el condensador. Este gran manguera que va desde la cabina para que el compresor se llama la manguera de baja presión.
Inspeccione las mangueras para abrasiones, grietas y ranuras. Compruebe la manguera de alta presión de la válvula de servicio y de baja presión de la manguera de la válvula de servicio, ubicados por lo general en estas mangueras. Asegúrese de que las tapas de protección están seguros.
Consejos & Advertencias
- El más grande de la manguera es siempre el lado de baja presión, el lado donde el refrigerante se agrega a la parte superior del sistema.
¿Como puedo Identificar la Manguera de Baja Presion en Mi Coche con Aire Acondicionado Con R134?
La identificacion de los distintos aire acondicionado componentes, incluyendo la manguera de baja presion, bajo el capo de un coche puede ser dificil a primera vista. A pesar de que los sistemas del vehiculo han sido objeto de importantes eficiencia de las inspecciones, el proceso sigue siendo el mismo. Aprender a identificar algunas de las partes fundamentales respondera basicos de refrigeracion preguntas, incluso para los sistemas de aire acondicionado el uso de refrigerante R-134.
Identificacion de las diversas aire acondicionado componentes, incluyendo la manguera de baja presion, bajo el capo de un coche puede ser dificil a primera vista. A pesar de que los sistemas del vehiculo han sido objeto de importantes eficiencia de las inspecciones, el proceso sigue siendo el mismo. Aprender a identificar algunas de las partes fundamentales respondera basicos de refrigeracion preguntas, incluso para los sistemas de aire acondicionado el uso de refrigerante R-134.
Levante el capo del vehiculo. Buscar la unidad de la correa o correa del ventilador. El compresor del aire acondicionado sera conducido por un cinturon. Identificar el compresor por dos, heavy, hard-mangueras de goma conectado a la parte trasera del cuerpo de la unidad. Estas mangueras llevar el refrigerante desde el evaporador, el cual esta dentro del vehiculo, para que el condensador, que esta en la parte delantera del radiador.
Seguir el camino de las mangueras. La mas pequeña de las mangueras de dejar el compresor que va a ir el condensador situado en la parte delantera del radiador. Este es el lado de alta presion, donde el gas caliente se bombea en el interior del condensador para enfriar, antes de enviar al evaporador, donde se enfria la cabina de pasajeros.
Busque el mas grande de la manguera que esta conectada al compresor. Esta manguera permite que el refrigerante fluya desde el interior de la cabina, donde el enfriamiento ha tenido lugar, de regreso al compresor, donde es bombeada hacia el condensador. Este gran manguera que va desde la cabina para que el compresor se llama la manguera de baja presion.
Inspeccione las mangueras para abrasiones, grietas y ranuras. Compruebe la manguera de alta presion de la valvula de servicio y de baja presion de la manguera de la valvula de servicio, ubicados por lo general en estas mangueras. Asegurese de que las tapas de proteccion estan seguros.
Consejos & Advertencias
- El mas grande de la manguera es siempre el lado de baja presion, el lado donde el refrigerante se agrega a la parte superior del sistema.
¿Cómo puedo Identificar la Manguera de Baja Presión en Mi Coche con Aire Acondicionado Con R134?
By Consejos Y Trucos
La identificación de los distintos aire acondicionado componentes, incluyendo la manguera de baja presión, bajo el capó de un coche puede ser difícil a primera vista. A pesar de que los sistemas del vehículo han sido objeto de importantes eficiencia de las inspecciones, el proceso sigue siendo el mismo. Aprender a identificar algunas de las partes fundamentales responderá básicos de refrigeración preguntas, incluso para los sistemas de aire acondicionado el uso de refrigerante R-134. 