El buje delantero en un dos ruedas motrices Chevrolet Silverado contiene los rodamientos que permiten que las ruedas girar correctamente. Estos centros no son reparables, por lo que finalmente, cuando los cojinetes comienzan a chirriar, los cubos se necesitan para ser reemplazado como un conjunto completo. Este no es un proceso difícil y se puede hacer en menos de 30 minutos por rueda. En este caso, el proyecto de vehículo es un 2006 Chevrolet Silverado, pero el proceso es similar para otros años de Silverado así.



El buje delantero en un dos ruedas motrices Chevrolet Silverado contiene los rodamientos que permiten que las ruedas girar correctamente. Estos centros no son reparables, por lo que finalmente, cuando los cojinetes comienzan a chirriar, los cubos se necesitan para ser reemplazado como un conjunto completo. Este no es un proceso difícil y se puede hacer en menos de 30 minutos por rueda. En este caso, el proyecto de vehículo es un 2006 Chevrolet Silverado, pero el proceso es similar para otros años de Silverado.
Cosas Que necesitará
  • Jack
  • soportes de gato
  • Llantas de hierro
  • 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo
  • cuerda

  • de cabeza Hexagonal conjunto de claves
  • llave de extremo Abierto
  • hilo Rojo compuesto de sellado
  • Reemplazo del buje de la rueda


  • Levante la parte delantera de la Silverado con el jack y la coloque en un par de soportes del gato colocado debajo del marco. Despegar las ruedas con llantas de hierro.

  • Busque la pinza de freno, que es el hierro fundido parte alrededor de los frenos que contiene las pastillas de freno y se asegura a la articulación de la dirección con un par de tornillos son accesibles desde la parte trasera de la pinza. Desatornille la pinza de freno de la mangueta & -la fundición de hierro de la parte que sostiene el eje y está atornillado a la parte superior e inferior de control de armas,- con la llave de carraca.

  • la pinza de la estructura o parte superior del brazo de control usando la cuerda elástica. Deslice el rotor fuera del cubo. Busque la rueda del sensor de velocidad, que tiene un cable que va fuera de ella y es la única parte en el cubo asegurado con un tornillo de cabeza hexagonal. Desatornille la velocidad de la rueda sensor de la maza el uso de una cabeza hexagonal de la llave. Desatornille el centro de la parte posterior de la articulación de la dirección con una llave de extremo abierto.

  • Aplicar el hilo rojo compuesto de sellado para los hilos de rosca en el centro de los pernos. Perno de la reemplazo del buje para el manguito de la dirección utilizando una llave de extremo abierto. Vuelva a instalar el sensor de velocidad y el rotor en el eje. Perno de la pinza en la articulación de la dirección con la llave de carraca. Vuelva a instalar las ruedas con el hierro del neumático y reducir el Silverado fuera de las tribunas con el gato.








Como Cambiar el Buje Delantero en un traccion a Dos Ruedas Silverado


El buje delantero en un dos ruedas motrices Chevrolet Silverado contiene los rodamientos que permiten que las ruedas girar correctamente. Estos centros no son reparables, por lo que finalmente, cuando los cojinetes comienzan a chirriar, los cubos se necesitan para ser reemplazado como un conjunto completo. Este no es un proceso dificil y se puede hacer en menos de 30 minutos por rueda. En este caso, el proyecto de vehiculo es un 2006 Chevrolet Silverado, pero el proceso es similar para otros años de Silverado asi.



El buje delantero en un dos ruedas motrices Chevrolet Silverado contiene los rodamientos que permiten que las ruedas girar correctamente. Estos centros no son reparables, por lo que finalmente, cuando los cojinetes comienzan a chirriar, los cubos se necesitan para ser reemplazado como un conjunto completo. Este no es un proceso dificil y se puede hacer en menos de 30 minutos por rueda. En este caso, el proyecto de vehiculo es un 2006 Chevrolet Silverado, pero el proceso es similar para otros años de Silverado.
Cosas Que necesitara
  • Jack
  • soportes de gato
  • Llantas de hierro
  • 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo
  • cuerda

  • de cabeza Hexagonal conjunto de claves
  • llave de extremo Abierto
  • hilo Rojo compuesto de sellado
  • Reemplazo del buje de la rueda


  • Levante la parte delantera de la Silverado con el jack y la coloque en un par de soportes del gato colocado debajo del marco. Despegar las ruedas con llantas de hierro.

  • Busque la pinza de freno, que es el hierro fundido parte alrededor de los frenos que contiene las pastillas de freno y se asegura a la articulacion de la direccion con un par de tornillos son accesibles desde la parte trasera de la pinza. Desatornille la pinza de freno de la mangueta & -la fundicion de hierro de la parte que sostiene el eje y esta atornillado a la parte superior e inferior de control de armas,- con la llave de carraca.

  • la pinza de la estructura o parte superior del brazo de control usando la cuerda elastica. Deslice el rotor fuera del cubo. Busque la rueda del sensor de velocidad, que tiene un cable que va fuera de ella y es la unica parte en el cubo asegurado con un tornillo de cabeza hexagonal. Desatornille la velocidad de la rueda sensor de la maza el uso de una cabeza hexagonal de la llave. Desatornille el centro de la parte posterior de la articulacion de la direccion con una llave de extremo abierto.

  • Aplicar el hilo rojo compuesto de sellado para los hilos de rosca en el centro de los pernos. Perno de la reemplazo del buje para el manguito de la direccion utilizando una llave de extremo abierto. Vuelva a instalar el sensor de velocidad y el rotor en el eje. Perno de la pinza en la articulacion de la direccion con la llave de carraca. Vuelva a instalar las ruedas con el hierro del neumatico y reducir el Silverado fuera de las tribunas con el gato.

Cómo Cambiar el Buje Delantero en un tracción a Dos Ruedas Silverado

El buje delantero en un dos ruedas motrices Chevrolet Silverado contiene los rodamientos que permiten que las ruedas girar correctamente. Estos centros no son reparables, por lo que finalmente, cuando los cojinetes comienzan a chirriar, los cubos se necesitan para ser reemplazado como un conjunto completo. Este no es un proceso difícil y se puede hacer en menos de 30 minutos por rueda. En este caso, el proyecto de vehículo es un 2006 Chevrolet Silverado, pero el proceso es similar para otros años de Silverado así.
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