Cómo Arreglar una Horquilla de Embrague

Como Arreglar una Horquilla de Embrague

Las transmisiones manuales durar mucho mas tiempo que sus automatico contrapartes sin embargo, con el tiempo se convierten desgastado, y ciertas partes de la sustitucion. Uno de los problemas que las transmisiones manuales se encuentran a menudo es una vibracion en la palanca de cambio al conducir o un chillido de la transmision cuando el coche se esta ejecutando, lo que podria indicar una dañado de la horquilla de embrague. La fijacion de un embrague dañado tenedor no es algo que se puede hacer de manera segura, por lo que la mejor opcion es reemplazar con una nueva bifurcacion.

Manual de transmisiones durar mucho mas tiempo que sus automatico contrapartes sin embargo, con el tiempo se convierten desgastado, y ciertas partes de la sustitucion. Uno de los problemas que las transmisiones manuales se encuentran a menudo es una vibracion en la palanca de cambio al conducir o un chillido de la transmision cuando el coche se esta ejecutando, lo que podria indicar una dañado de la horquilla de embrague. La fijacion de un embrague dañado tenedor no es algo que se puede hacer de manera segura, por lo que la mejor opcion es reemplazarlo con un nuevo tenedor.
Cosas Que necesitara

• Jack
• soportes de gato
• llave de Zocalo

• Sockets
• 10 mm llave Allen

• 
  Use un gato para levantar el vehiculo sobre soportes de gato. Asegurese de que usted levante lo suficientemente alta como para tener acceso a la transmision.
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  afloje los dos tornillos en el motor y quitar.
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  Retire los pernos del cilindro maestro y quitar. El cilindro maestro es el pequeño cilindro en su transmision que empuja en la horquilla de embrague. Tenga cuidado de no empujar el pedal del embrague despues de este paso.
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  el Uso de 10 mm llave Allen para quitar el embrague de la horquilla de la cubierta de la transmision, a continuacion, destornillar el cilindro esclavo y quitar.
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  Tire hacia arriba de la horquilla de embrague para eliminarlo y luego reemplazarlo con uno nuevo.
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  Colocar el cilindro esclavo de vuelta en su lugar y vuelva a colocar el tenedor del embrague utilizando la llave Allen.
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  Vuelva a colocar el cilindro maestro por medio de pernos de nuevo en su lugar con los tornillos que quito anteriormente.
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  Vuelva a conectar el motor de arranque y el tornillo de nuevo en su lugar con los tornillos que quito anteriormente.

Consejos & Advertencias

• llevar el seguimiento de todos los tornillos que va a quitar del coche. Al final, usted tendra muchas pernos de similar tamaño y apariencia. Asegurese de mantener separado, asi que usted sabe que el perno va con que parte.

• asegurese de que esta utilizando la toma de tribunas correctamente como su uso indebido podria causar lesiones graves o la muerte.