Verificación y cambio de líquido de la transmisión automática

Verificacion y cambio de liquido de la transmision automatica

Verificacion y cambio de liquido de la transmision automatica : Multi-millones de consejos para hacer su vida mas facil.

el Cambio de su liquido de la transmision automatica en su cuenta puede ahorrar unos cuantos dolares. Liquido de la transmision ayuda a enfriar la transmision, y una buena ventilacion de la transmision debe durar 100.000 millas o mas. Si usted decide cambiar su cuenta, asegurese de deshacerse de la vieja fluido correctamente y tomar las precauciones para evitar que ningun liquido entre en contacto con su piel o llegar a sus ojos.

por supuesto, un mecanico no es necesario, usted puede facilmente cambiar el liquido de transmision a ti mismo! He aqui como:

1. Comprobar el nivel del liquido: Vamos a empezar con la discusion de como comprobar el liquido de la transmision. Abra el capo, en marcha el vehiculo y dejelo al ralenti. Deje la transmision en el Parque. Siempre compruebe los niveles de liquido de la transmision cuando el coche esta en marcha. Si intenta comprobar los niveles de liquido cuando el motor esta apagado, usted obtendra mediciones inexactas.

   Cepille la suciedad, grasa o suciedad que pudieran caer en el tubo de la varilla medidora. Ahora, retire la varilla de liquido de transmision y leer el nivel indicado. Nuevo liquido de la transmision se ve roja. Edad de liquido de la transmision es mucho mas oscuro, casi negro.

   Bajo nivel de liquido de la transmision es siempre una mala señal. Si el liquido de la transmision es baja, probablemente debido a una fuga en una junta o en algun lugar en el enfriamiento de las lineas que van al radiador.

2. de fluido de la Transmision de los intervalos de cambio: puede estar preguntandose como a menudo a cambio de su liquido de la transmision. El intervalo recomendado entre los cambios generalmente es de unos 30.000 a 40.000 kilometros. Muchas personas esperan demasiado tiempo para cambiar de liquido de la transmision automatica, pero usted debe hacer parte de su mantenimiento basico del vehiculo. Si usted espera hasta que los cambios de transmision mal o comienza a caer, entonces usted probablemente ha esperado demasiado tiempo y una transmision de revision podria ser necesario.
3. Drenar el liquido de la transmision: en Primer lugar, ajuste el freno de emergencia y el bloque de los neumaticos para evitar que el coche se mueva. Desconexion de una linea de enfriamiento de ejecucion de la transmision para el radiador. Conecte un trozo de tubo de goma a la tuberia, y coloque el extremo libre del tubo en un vacio de la jarra de leche. Arranque el motor y dejelo al ralenti. Liquido de la transmision debe salir de la linea de enfriamiento y en la jarra de leche. Tan pronto como el liquido deja de flujo, apague el motor. Puede que tenga que colocar el coche en la Unidad con el fin de obtener liquido a fluir. Asegurese de desechar el liquido de forma adecuada en un centro de reciclaje. Vuelva a conectar la linea de enfriamiento del radiador.
4. Retire la bandeja de drenaje: Quitar los tornillos que sujetan la bandeja de drenaje en la parte inferior de la transmision. Esto puede ser un poco desordenado, pero seria peor si no se habia quitado ya la mayor parte del liquido.
5. Limpie la bandeja de drenaje: el Uso de algunos de liquido de la transmision y limpiar a fondo el interior de la bandeja de drenaje. Quitar todas las virutas de metal, de lodos y escombros. Tambien limpia todas las virutas de metal de los imanes en la parte inferior de la sarten.
6. Reemplace el filtro: Quitar el filtro y reemplazarlo con uno nuevo. No pierdas el tiempo tratando de limpiar un filtro para reutilizarlo siempre reemplace el filtro cuando cambie el liquido de la transmision. Asegurese de que las juntas toricas en el nuevo filtro esta colocado correctamente.
7. vuelva a colocar la junta: Es generalmente mejor para reemplazar la empaquetadura de sellado de la bandeja de drenaje. Usted puede ser capaz de mejorar el sello mediante el uso de negro RTV adhesivo.
8. Instalar el pan: una Vez que el filtro y la junta en su lugar, poner el pan en la transmision. De la mano rosca de los tornillos para el primer par de vueltas para que no se tira el hilo. Utilice una llave de torsion para apretar los tornillos a la adecuada estanqueidad.

   - NO apretar demasiado los tornillos. Esto puede dañar las roscas en la transmision y mellar el pan.

9. Rellenar con liquido de la transmision automatica: consulte el manual del propietario para determinar el tipo correcto y la cantidad de liquido a utilizar en su coche. Este es generalmente Dextron III tipo de fluido, pero revise su manual de propietario o de un fluido de transmision de guia en caso de que su vehiculo requiere de un tipo diferente. Comprobar el nivel del liquido utilizando la varilla de medicion con el motor en marcha y la transmision en el parque. Tenga cuidado de no agregar demasiado liquido.

Cambiar el liquido de transmision puede parecer como un monton de trabajo, pero le puede ahorrar dinero si lo haces a ti mismo.