Andar en motocicleta, a través de una curva de


Montar una motocicleta te hace sentir libres de preocupaciones. Usted tiene más posibilidades para disfrutar del paisaje que se extiende antes de atravesar la carretera. La conducción de una motocicleta le hace uno con la máquina y te conecta con la carretera por debajo. Conducir una motocicleta es más barato y más rápido para llegar a su destino. Pero la línea de un punto a a Un punto B no es siempre recto. En la mayoría de los casos usted va a cumplir con los giros y las curvas de la carretera por lo que se necesita para aprender a montar en su motocicleta a través de una curva. He aquí cómo.

  1. Hay cosas que usted necesita recordar. Una de ellas es que con el aumento de la velocidad de la motocicleta será más difícil para usted para cambiar de dirección. Cuando usted monta una bicicleta, usted sólo tiene que girar el manillar hacia la dirección que usted desea ir. Se convierte en lo contrario cuando se conduce una motocicleta. La segunda cosa que usted debe recordar es que el giro de una motocicleta se realiza por countersteering, lo que significa que usted necesita para cambiar el manillar en la dirección opuesta de donde realmente se quiere ir. Si usted va a la derecha, usted tiene que empujar un poco hacia adelante en contra de la empuñadura del manillar a la derecha. Esto va a girar el manillar hacia la izquierda. Como el manillar gira a la izquierda, la motocicleta se inclinan a la derecha, que es la dirección que quería viajar.
  2. al acercarse a una curva, reduzca la velocidad a una buena velocidad de entrada que te permitirá rodar sobre el acelerador mientras se prepara para navegar por la curva y de la velocidad de hasta más tarde. Usted puede utilizar el freno trasero suavemente para esto. La posición de su moto fuera de turno, lo que significa que si usted está dando vuelta a la izquierda, su bicicleta debe ser de alrededor de tres pies desde el lado derecho del carril y cuando quieres girar a la derecha, la motocicleta debe ser de alrededor de tres pies de distancia de la línea central de la carretera.
  3. Mira hacia donde te diriges, ya que es donde usted quiere que su motocicleta para ir. Si es posible, identificar el punto de salida de la curva donde el camino se pone recto de nuevo. Todavía no están negociando la curva en este punto. Usted se está preparando para entrar en la curva.
  4. Recordar la countersteering técnica. Esto es donde usted lo aplica al inicio de su entrada en la curva. Mantenga el acelerador abierto y el rollo de la curva, manteniendo una buena distancia desde el interior de la curva inicialmente. Como el ángulo de la curva aprieta, debe inclinarse más cerca de la curva. Punto de vuestros ojos en la dirección que desea la motocicleta para ir. Al mismo tiempo, usted debe ser consciente de tráfico entrante desde la dirección opuesta.
  5. Cuando usted puede ver el punto de salida de la curva, la posición de su bicicleta al objetivo de una forma mucho más recto de la línea en lugar de seguir el ángulo de la curva de todo el camino a través de, usted podría terminar golpear la cara de la roca, una barrera o la zanja. El tejido patrón es más como en el exterior, en el interior, a continuación, fuera de nuevo. No use sus descansos a la hora de negociar la curva de su motocicleta le bobble y perderá la tracción. Gire la válvula de admisión de aquí sin tirar del embrague para mantener la motocicleta estable.
  6. Acelerar después de haber negociado el más apretado el ángulo de la curva y ya se puede ver donde la carretera se convierte en recta de nuevo. Usted debe alejarse de la parte interior de la curva y más hacia el interior del carril de aceleración. Aceleración de empujar su motocicleta recto de nuevo mientras se prepara para montar en un carril recto.

Su cuerpo debe inclinarse ligeramente con la moto a la hora de negociar la curva. Su primer instinto sería mantener su cuerpo en una línea recta cuando de vuelta, pero usted necesita a la práctica hasta que usted gana confianza como tiene que ser uno con su bicicleta cuando se conduce una motocicleta. Aprende a confiar con ella si se está haciendo de un derecho o de un giro a la izquierda y muy pronto usted tendrá una mucho más agradable paseo. Seguir practicando hasta que haya dominado el arte de montar a caballo a través de una curva.









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Andar en motocicleta, a traves de una curva de : Multi-millones de consejos para hacer su vida mas facil.


Montar una motocicleta te hace sentir libres de preocupaciones. Usted tiene mas posibilidades para disfrutar del paisaje que se extiende antes de atravesar la carretera. La conduccion de una motocicleta le hace uno con la maquina y te conecta con la carretera por debajo. Conducir una motocicleta es mas barato y mas rapido para llegar a su destino. Pero la linea de un punto a a Un punto B no es siempre recto. En la mayoria de los casos usted va a cumplir con los giros y las curvas de la carretera por lo que se necesita para aprender a montar en su motocicleta a traves de una curva. He aqui como.

  1. Hay cosas que usted necesita recordar. Una de ellas es que con el aumento de la velocidad de la motocicleta sera mas dificil para usted para cambiar de direccion. Cuando usted monta una bicicleta, usted solo tiene que girar el manillar hacia la direccion que usted desea ir. Se convierte en lo contrario cuando se conduce una motocicleta. La segunda cosa que usted debe recordar es que el giro de una motocicleta se realiza por countersteering, lo que significa que usted necesita para cambiar el manillar en la direccion opuesta de donde realmente se quiere ir. Si usted va a la derecha, usted tiene que empujar un poco hacia adelante en contra de la empuñadura del manillar a la derecha. Esto va a girar el manillar hacia la izquierda. Como el manillar gira a la izquierda, la motocicleta se inclinan a la derecha, que es la direccion que queria viajar.
  2. al acercarse a una curva, reduzca la velocidad a una buena velocidad de entrada que te permitira rodar sobre el acelerador mientras se prepara para navegar por la curva y de la velocidad de hasta mas tarde. Usted puede utilizar el freno trasero suavemente para esto. La posicion de su moto fuera de turno, lo que significa que si usted esta dando vuelta a la izquierda, su bicicleta debe ser de alrededor de tres pies desde el lado derecho del carril y cuando quieres girar a la derecha, la motocicleta debe ser de alrededor de tres pies de distancia de la linea central de la carretera.
  3. Mira hacia donde te diriges, ya que es donde usted quiere que su motocicleta para ir. Si es posible, identificar el punto de salida de la curva donde el camino se pone recto de nuevo. Todavia no estan negociando la curva en este punto. Usted se esta preparando para entrar en la curva.
  4. Recordar la countersteering tecnica. Esto es donde usted lo aplica al inicio de su entrada en la curva. Mantenga el acelerador abierto y el rollo de la curva, manteniendo una buena distancia desde el interior de la curva inicialmente. Como el angulo de la curva aprieta, debe inclinarse mas cerca de la curva. Punto de vuestros ojos en la direccion que desea la motocicleta para ir. Al mismo tiempo, usted debe ser consciente de trafico entrante desde la direccion opuesta.
  5. Cuando usted puede ver el punto de salida de la curva, la posicion de su bicicleta al objetivo de una forma mucho mas recto de la linea en lugar de seguir el angulo de la curva de todo el camino a traves de, usted podria terminar golpear la cara de la roca, una barrera o la zanja. El tejido patron es mas como en el exterior, en el interior, a continuacion, fuera de nuevo. No use sus descansos a la hora de negociar la curva de su motocicleta le bobble y perdera la traccion. Gire la valvula de admision de aqui sin tirar del embrague para mantener la motocicleta estable.
  6. Acelerar despues de haber negociado el mas apretado el angulo de la curva y ya se puede ver donde la carretera se convierte en recta de nuevo. Usted debe alejarse de la parte interior de la curva y mas hacia el interior del carril de aceleracion. Aceleracion de empujar su motocicleta recto de nuevo mientras se prepara para montar en un carril recto.

Su cuerpo debe inclinarse ligeramente con la moto a la hora de negociar la curva. Su primer instinto seria mantener su cuerpo en una linea recta cuando de vuelta, pero usted necesita a la practica hasta que usted gana confianza como tiene que ser uno con su bicicleta cuando se conduce una motocicleta. Aprende a confiar con ella si se esta haciendo de un derecho o de un giro a la izquierda y muy pronto usted tendra una mucho mas agradable paseo. Seguir practicando hasta que haya dominado el arte de montar a caballo a traves de una curva.


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