Solucionar problemas eléctricos arrancadores de motor


puede ser muy difícil de solucionar los arrancadores de motor, especialmente el eléctrico. Pero si son bastante experiencia con motor de trabajo y quisiera aprender a hacer simples tareas de solución de problemas, entonces este artículo es sólo para usted. Acabo de leer los siguientes consejos y ver si puede hacer esto por ti mismo antes de dirigirse al centro de servicio más cercano o a todo el servicio técnico. Esto le ahorrará un poco de dinero y el tiempo y el esfuerzo que normalmente el lugar en si va a llamar a alguien para que revise su motor. También hay una lista de los materiales que usted necesitará para su inspección inicial.

  • Materiales que usted necesitará:
    • gafas de Seguridad
    • Alambre alicates
    • destornilladores, tanto el Philips y ranurados queridos
    • Volt-ohm metro
    • papel de Lija
  • de ponerse el equipo de protección. Como siempre dicen, una onza de prevención es mucho mejor que una libra de cura, así que asegúrese de llevar su equipo de protección, en este caso, el uso de gafas de seguridad. Recuerde que los anteojos y los tonos no cuentan. Usted realmente tiene que usar gafas de seguridad.
  • Desconectar la unidad de potencia. el siguiente paso es quitar todas las conexiones existentes a la electricidad. Usted puede hacer esto mediante la eliminación de la conexión con el circuito del motor. Usted puede comprobar si realmente no hay energía corriendo a través de él por el cambio en su voltios-ohmios metro y adjuntarlo a la corriente de entrada de la pista. El medidor debe leer 0 en términos de voltaje. No inicie cualquier trabajo si la lectura no es 0, ya que puede electrocutar a ti mismo.
  • la Comprobación de los tornillos. el siguiente paso es comprobar todos los terminales y sus tornillos. Los tornillos deben estar bien colocados y nadie debe estar suelto. Si hay uno, conseguir el destornillador y el tornillo firmemente. Tener un tornillo suelto en su máquina, puede ser muy peligroso. Compruebe el estado de los cables, también, si hay algo quemado o descolorida ya que este es un signo de un mal funcionamiento del cable. Vuelva a colocar los cables si hay decoloración o cualquier cosa similar. Es mejor reemplazar un dudoso alambre de tener un accidente más adelante.
  • la Comprobación de los fusibles. Usted puede comprobar los fusibles, comenzando con el circuito de arranque del motor. Compruebe si todos los cables que conducen a un circuito cerrado en todos los fusibles. Normalmente hay 2 o tres fusibles, dependiendo del tipo de motor que tiene. Independientemente, todos estos deben ser parte de un circuito cerrado. Compruebe los cables y sus condiciones, también, como se describió anteriormente. Recuerde que un circuito abierto eventualmente quemar algo.
  • Comprobación para sobrecargar los calentadores. Usted debe próxima consulta con las partes circundantes de su motor, tales como las superficies de contacto, si es que ya corroídos o débil. Usted puede quitar el metal corroído por el lijado con una lija. Esto va a ser como el lijado de la superficie y se librará de la corrosión del metal de la superficie. Después del lijado, debe ser suave y libre de cualquier decoloración. Sobrecargado secciones son aquellos que son de color púrpura o azul. Mirar hacia fuera para este tipo de decoloración en su motor.


Si las mejoras mencionadas anteriormente no ayudar a su motor, entonces usted necesita para llevarlo al centro de servicio más cercano por parte de un experto técnico de echar un vistazo a él.









Solucionar problemas electricos arrancadores de motor


Solucionar problemas electricos arrancadores de motor : Multi-millones de consejos para hacer su vida mas facil.


puede ser muy dificil de solucionar los arrancadores de motor, especialmente el electrico. Pero si son bastante experiencia con motor de trabajo y quisiera aprender a hacer simples tareas de solucion de problemas, entonces este articulo es solo para usted. Acabo de leer los siguientes consejos y ver si puede hacer esto por ti mismo antes de dirigirse al centro de servicio mas cercano o a todo el servicio tecnico. Esto le ahorrara un poco de dinero y el tiempo y el esfuerzo que normalmente el lugar en si va a llamar a alguien para que revise su motor. Tambien hay una lista de los materiales que usted necesitara para su inspeccion inicial.

  • Materiales que usted necesitara:
    • gafas de Seguridad
    • Alambre alicates
    • destornilladores, tanto el Philips y ranurados queridos
    • Volt-ohm metro
    • papel de Lija
  • de ponerse el equipo de proteccion. Como siempre dicen, una onza de prevencion es mucho mejor que una libra de cura, asi que asegurese de llevar su equipo de proteccion, en este caso, el uso de gafas de seguridad. Recuerde que los anteojos y los tonos no cuentan. Usted realmente tiene que usar gafas de seguridad.
  • Desconectar la unidad de potencia. el siguiente paso es quitar todas las conexiones existentes a la electricidad. Usted puede hacer esto mediante la eliminacion de la conexion con el circuito del motor. Usted puede comprobar si realmente no hay energia corriendo a traves de el por el cambio en su voltios-ohmios metro y adjuntarlo a la corriente de entrada de la pista. El medidor debe leer 0 en terminos de voltaje. No inicie cualquier trabajo si la lectura no es 0, ya que puede electrocutar a ti mismo.
  • la Comprobacion de los tornillos. el siguiente paso es comprobar todos los terminales y sus tornillos. Los tornillos deben estar bien colocados y nadie debe estar suelto. Si hay uno, conseguir el destornillador y el tornillo firmemente. Tener un tornillo suelto en su maquina, puede ser muy peligroso. Compruebe el estado de los cables, tambien, si hay algo quemado o descolorida ya que este es un signo de un mal funcionamiento del cable. Vuelva a colocar los cables si hay decoloracion o cualquier cosa similar. Es mejor reemplazar un dudoso alambre de tener un accidente mas adelante.
  • la Comprobacion de los fusibles. Usted puede comprobar los fusibles, comenzando con el circuito de arranque del motor. Compruebe si todos los cables que conducen a un circuito cerrado en todos los fusibles. Normalmente hay 2 o tres fusibles, dependiendo del tipo de motor que tiene. Independientemente, todos estos deben ser parte de un circuito cerrado. Compruebe los cables y sus condiciones, tambien, como se describio anteriormente. Recuerde que un circuito abierto eventualmente quemar algo.
  • Comprobacion para sobrecargar los calentadores. Usted debe proxima consulta con las partes circundantes de su motor, tales como las superficies de contacto, si es que ya corroidos o debil. Usted puede quitar el metal corroido por el lijado con una lija. Esto va a ser como el lijado de la superficie y se librara de la corrosion del metal de la superficie. Despues del lijado, debe ser suave y libre de cualquier decoloracion. Sobrecargado secciones son aquellos que son de color purpura o azul. Mirar hacia fuera para este tipo de decoloracion en su motor.


Si las mejoras mencionadas anteriormente no ayudar a su motor, entonces usted necesita para llevarlo al centro de servicio mas cercano por parte de un experto tecnico de echar un vistazo a el.


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Solucionar problemas eléctricos arrancadores de motor : Multi-millones de consejos para hacer su vida más fácil.
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