Su coche proporcional de la válvula regula la cantidad de presión aplicada a los frenos traseros, minimizando la rueda trasera se bloquee. La válvula también ayuda a compensar las diferencias en la ruptura de las condiciones cuando usted conduce al elevar un poco la presión de ir a la parte trasera de los frenos y de la aplicación de su frontal del coche sistema de rotura. Como con cualquier auto partes, problemas con la válvula proporcional puede surgir. Aprender a determinar si la válvula proporcional no está funcionando bien podría ahorrar el gasto de sustituir completamente los frenos.
Su coche proporcional de la válvula regula la cantidad de presión aplicada a los frenos traseros, minimizando la rueda trasera se bloquee. La válvula también ayuda a compensar las diferencias en la ruptura de las condiciones cuando usted conduce al elevar un poco la presión de ir a la parte trasera de los frenos y de la aplicación de su frontal del coche sistema de rotura. Como con cualquier auto partes, problemas con la válvula proporcional puede surgir. Aprender a determinar si la válvula proporcional no está funcionando bien podría ahorrar el gasto de sustituir completamente los frenos.
parte Trasera de Bloqueo de las Ruedas
Si la válvula proporcional no está funcionando adecuadamente, una cantidad igual de presión se aplica a todas las cuatro ruedas durante una parada. Desde hace más de presión que se necesita en las ruedas traseras, esto hace que las ruedas traseras de bloqueo antes de que tu coche llega a una parada completa. La situación es peligrosa, especialmente en carreteras mojadas-porque es la causa de su coche a patinar antes de llegar a una parada.
Sin la Presión de un Fluido
Si una válvula proporcional es malo, tu coche no tiene la misma cantidad de líquido de la presión en las cuatro llantas. Para comprobar los niveles de fluidos, ponga el vehículo con un gato de modo que todos los neumáticos estén al mismo nivel. El Crack de los tornillos de purga en todos los cuatro frenos. Si usted no tiene la misma cantidad de presión en cada tornillo de purga, válvula de dosificación puede ser malo.
Dificultades para Detener
Si la válvula proporcional no es la distribución de la cantidad correcta de presión para la parte delantera y la espalda se rompe, es difícil para el coche para parar. Si usted tiene un mal proporcional de la válvula, el coche tarda más en detenerse porque la cantidad adecuada de presión del fluido no es enviado al sistema de freno delantero, donde es necesario para llegar a una parada rápida.
Los sintomas de una Mala Valvula Proporcional
Su coche proporcional de la valvula regula la cantidad de presion aplicada a los frenos traseros, minimizando la rueda trasera se bloquee. La valvula tambien ayuda a compensar las diferencias en la ruptura de las condiciones cuando usted conduce al elevar un poco la presion de ir a la parte trasera de los frenos y de la aplicacion de su frontal del coche sistema de rotura. Como con cualquier auto partes, problemas con la valvula proporcional puede surgir. Aprender a determinar si la valvula proporcional no esta funcionando bien podria ahorrar el gasto de sustituir completamente los frenos.
Su coche proporcional de la valvula regula la cantidad de presion aplicada a los frenos traseros, minimizando la rueda trasera se bloquee. La valvula tambien ayuda a compensar las diferencias en la ruptura de las condiciones cuando usted conduce al elevar un poco la presion de ir a la parte trasera de los frenos y de la aplicacion de su frontal del coche sistema de rotura. Como con cualquier auto partes, problemas con la valvula proporcional puede surgir. Aprender a determinar si la valvula proporcional no esta funcionando bien podria ahorrar el gasto de sustituir completamente los frenos.
parte Trasera de Bloqueo de las Ruedas
Si la valvula proporcional no esta funcionando adecuadamente, una cantidad igual de presion se aplica a todas las cuatro ruedas durante una parada. Desde hace mas de presion que se necesita en las ruedas traseras, esto hace que las ruedas traseras de bloqueo antes de que tu coche llega a una parada completa. La situacion es peligrosa, especialmente en carreteras mojadas-porque es la causa de su coche a patinar antes de llegar a una parada.
Sin la Presion de un Fluido
Si una valvula proporcional es malo, tu coche no tiene la misma cantidad de liquido de la presion en las cuatro llantas. Para comprobar los niveles de fluidos, ponga el vehiculo con un gato de modo que todos los neumaticos esten al mismo nivel. El Crack de los tornillos de purga en todos los cuatro frenos. Si usted no tiene la misma cantidad de presion en cada tornillo de purga, valvula de dosificacion puede ser malo.
Dificultades para Detener
Si la valvula proporcional no es la distribucion de la cantidad correcta de presion para la parte delantera y la espalda se rompe, es dificil para el coche para parar. Si usted tiene un mal proporcional de la valvula, el coche tarda mas en detenerse porque la cantidad adecuada de presion del fluido no es enviado al sistema de freno delantero, donde es necesario para llegar a una parada rapida.
Los síntomas de una Mala Válvula Proporcional
By Consejos Y Trucos
Su coche proporcional de la válvula regula la cantidad de presión aplicada a los frenos traseros, minimizando la rueda trasera se bloquee. La válvula también ayuda a compensar las diferencias en la ruptura de las condiciones cuando usted conduce al elevar un poco la presión de ir a la parte trasera de los frenos y de la aplicación de su frontal del coche sistema de rotura. Como con cualquier auto partes, problemas con la válvula proporcional puede surgir. Aprender a determinar si la válvula proporcional no está funcionando bien podría ahorrar el gasto de sustituir completamente los frenos.