La mayoría de tracción a las cuatro ruedas Ford productos de usar un disco de sistema de frenado, que incluye un rotor, pinza y las pastillas. Estas piezas son consideradas como elementos de mantenimiento de rutina, y puede ser removido y reemplazado cuando se usa. El rotor es un giro de superficie de fricción, que puede ser repavimentadas hasta que es demasiado fina para ser considerado seguro. El promedio de mecánico de patio trasero puede quitar los rotores de freno de un 4x4 Ford en unos treinta minutos por el rotor.
la Mayoría de tracción a las cuatro ruedas Ford productos de usar un disco de sistema de frenado, que incluye un rotor, pinza y las pastillas. Estas piezas son consideradas como elementos de mantenimiento de rutina, y puede ser removido y reemplazado cuando se usa. El rotor es un giro de superficie de fricción, que puede ser repavimentadas hasta que es demasiado fina para ser considerado seguro. El promedio de mecánico de patio trasero puede quitar los rotores de freno de un 4x4 Ford en unos treinta minutos por el rotor.
Cosas Que necesitará
- Socket set
- llave Ajustable
- Llaves
Levante la Ford con un piso de jack y coloque la parte delantera del riel del chasis en uno o más soportes de gato de los frenos puede ser eliminado de una en una, o ambas al mismo tiempo con el extremo delantero levantado de forma segura.
Quitar la rueda y el neumático girando las tuercas en sentido antihorario con un terminal de la llave. Tire de la rueda desde el tornillo tornillos y déjela a un lado. Inspeccione los frenos por un evidente daño a las superficies de fricción. Desconecte el sensor ABS desde el arnés de cableado en la pinza de encaje.
Retire la pinza por el giro de la parte trasera doble pernos de montaje en sentido contrario. Algunos modelos pueden tener los pernos Torx, o un tornillo que requiere de una especial adaptador de enchufe. Una vez libre de la montaña, la pinza y las pastillas se deslizará fuera del rotor. Quitar las pastillas y el conjunto de la pinza en un brazo de control, o el empate, de modo que las líneas de freno no soportan todo el peso de la pinza.
Retire el rotor girando la tuerca del husillo en sentido antihorario con la llave ajustable. A continuación, tire el rotor del cubo de la asamblea. Algunos modelos pueden tener los pasadores de chaveta, secundaria o de nueces en el centro del rotor. Con la tuerca del husillo eliminado, el rotor viene gratis fácilmente.
Consejos & Advertencias
- vuelva a colocar el rotor en lugar de rejuvenecimiento de si el modelo contiene interno de los rodamientos de la rueda.
- Use extrema precaución cuando trabaje debajo de un vehículo levantado.
Como Quitar los Rotores de Freno en un Ford 4WD
La mayoria de traccion a las cuatro ruedas Ford productos de usar un disco de sistema de frenado, que incluye un rotor, pinza y las pastillas. Estas piezas son consideradas como elementos de mantenimiento de rutina, y puede ser removido y reemplazado cuando se usa. El rotor es un giro de superficie de friccion, que puede ser repavimentadas hasta que es demasiado fina para ser considerado seguro. El promedio de mecanico de patio trasero puede quitar los rotores de freno de un 4x4 Ford en unos treinta minutos por el rotor.
la Mayoria de traccion a las cuatro ruedas Ford productos de usar un disco de sistema de frenado, que incluye un rotor, pinza y las pastillas. Estas piezas son consideradas como elementos de mantenimiento de rutina, y puede ser removido y reemplazado cuando se usa. El rotor es un giro de superficie de friccion, que puede ser repavimentadas hasta que es demasiado fina para ser considerado seguro. El promedio de mecanico de patio trasero puede quitar los rotores de freno de un 4x4 Ford en unos treinta minutos por el rotor.
Cosas Que necesitara
- Socket set
- llave Ajustable
- Llaves
Levante la Ford con un piso de jack y coloque la parte delantera del riel del chasis en uno o mas soportes de gato de los frenos puede ser eliminado de una en una, o ambas al mismo tiempo con el extremo delantero levantado de forma segura.
Quitar la rueda y el neumatico girando las tuercas en sentido antihorario con un terminal de la llave. Tire de la rueda desde el tornillo tornillos y dejela a un lado. Inspeccione los frenos por un evidente daño a las superficies de friccion. Desconecte el sensor ABS desde el arnes de cableado en la pinza de encaje.
Retire la pinza por el giro de la parte trasera doble pernos de montaje en sentido contrario. Algunos modelos pueden tener los pernos Torx, o un tornillo que requiere de una especial adaptador de enchufe. Una vez libre de la montaña, la pinza y las pastillas se deslizara fuera del rotor. Quitar las pastillas y el conjunto de la pinza en un brazo de control, o el empate, de modo que las lineas de freno no soportan todo el peso de la pinza.
Retire el rotor girando la tuerca del husillo en sentido antihorario con la llave ajustable. A continuacion, tire el rotor del cubo de la asamblea. Algunos modelos pueden tener los pasadores de chaveta, secundaria o de nueces en el centro del rotor. Con la tuerca del husillo eliminado, el rotor viene gratis facilmente.
Consejos & Advertencias
- vuelva a colocar el rotor en lugar de rejuvenecimiento de si el modelo contiene interno de los rodamientos de la rueda.
- Use extrema precaucion cuando trabaje debajo de un vehiculo levantado.
Cómo Quitar los Rotores de Freno en un Ford 4WD
By Consejos Y Trucos
La mayoría de tracción a las cuatro ruedas Ford productos de usar un disco de sistema de frenado, que incluye un rotor, pinza y las pastillas. Estas piezas son consideradas como elementos de mantenimiento de rutina, y puede ser removido y reemplazado cuando se usa. El rotor es un giro de superficie de fricción, que puede ser repavimentadas hasta que es demasiado fina para ser considerado seguro. El promedio de mecánico de patio trasero puede quitar los rotores de freno de un 4x4 Ford en unos treinta minutos por el rotor. 