Hay muchas variables a tener en cuenta antes de reemplazar las pastillas de freno. Los vehículos son fabricados con un tipo específico de pastillas de freno y casi todos los vehículos de fabrica recomendamos la sustitución de las pastillas con el mismo almohadilla de la base de que el vehículo venía con. Sin embargo, hay beneficios y efectos secundarios, dependiendo de la aplicación, para el cambio de pastillas de freno tipos en su vehículo.
Hay muchas variables a tener en cuenta antes de reemplazar las pastillas de freno. Los vehículos son fabricados con un tipo específico de pastillas de freno y casi todos los vehículos de fabrica recomendamos la sustitución de las pastillas con el mismo almohadilla de la base de que el vehículo venía con. Sin embargo, hay beneficios y efectos secundarios, dependiendo de la aplicación, para el cambio de pastillas de freno tipos de vehículo.
Fabricante de Equipos Originales (OEM) Almohadillas
de equipos Originales pastillas pueden venir en una variedad de diferentes materiales. Esto depende del peso del vehículo y de distribución del frenado. Sin asbesto pastillas orgánicas, semi-metálicas de las pastillas y pastillas de cerámica pueden aparecer en el vehículo desde el fabricante. Si no se cambia el tipo de almohadilla con los frenos, será beneficioso que es una pregunta difícil. La respuesta es tal vez o tal vez no. Mientras que usted puede conseguir uno o dos de sus deseado intenciones de cambiar de pastillas de freno tipos de composición, usted puede encontrar efectos secundarios adversos por el cambio.
Una de las dificultades de conmutación para el OEM de cerámica de pastillas de freno es que hay más de un tipo de cerámica de la almohadilla. Aunque todos están etiquetados de cerámica, su composición puede variar. Que le puede costar tiempo y dinero en averiguar que la composición de la pad es la mejor para sus necesidades.
La mayor barrera para la búsqueda de qué es lo mejor para su vehículo es que los fabricantes de vehículos, el mercado secundario de la pastilla de freno de los fabricantes y de la instalación del freno de centros no están todos en la misma página. Información contradictoria de los tres puede confundir y más información que usted absorber acerca de la cuestión, al menos se puede sentir que usted ha aprendido. Los concesionarios van a querer vender OEM, las pastillas, las compañías del mercado secundario va a querer vender sus almohadillas y la instalación de los centros va a querer vender lo que ellos tienen en stock. Esto es equivalente a llamar a una estación de esquí para conocer las condiciones antes de salir a las pistas. No van a decir que es de hielo, así que no te molestes en venir. Que voy a usar un término como 'congelados envasados granular.'
Pastillas de Cerámica
Hay muchas diferencias de opiniones sobre pastillas de freno. Algunos piensan pastillas de cerámica son más tolerante a la superficie del rotor, mientras que otros piensan que sus más difícil de la almohadilla de la composición los hace menos perdonar.
pastillas de Cerámica, como de cualquier otro tipo, puede contener hasta 20 diferentes ingredientes. Más a menudo, pastillas de cerámica no utiliza el metal fibras o lana de acero. Sin embargo, también hay semi-pastillas de cerámica que pueden contener estos productos. Un verdadero cerámica pad integra piezas de cerámica y cobre presentación de solicitudes. Esto hace más difícil la pastilla de freno, a continuación, semi-metálico, sin embargo, dependiendo del peso del vehículo y del calor de la fricción factor, puede no producir la misma distancia de frenado como el semi-metálico. Considere la siguiente contradicción. Un verdadero cerámica pad se producen menos polvo de los frenos que se aferra a las ruedas de un vehículo. Si se trata de un deseada intención, puede ser el comercio de valor estético más de potencia de frenado.
Semi-Metálico Zapata
Muchos creen que el semi-metálico almohadillas son los más agresivos de la almohadilla en el mercado. Limaduras de Metal y la lana de acero se producen antiestéticas el polvo de los frenos en las ruedas y se emiten molestos freno chillidos cuando bajo demanda. La composición metálica que se cree ser el más duras en las superficies del rotor, pero de nuevo, esto depende de la aplicación del vehículo. Otros creen pastillas de cerámica producir más ruido del rotor y el deterioro.
Considerar Su Objetivo
Si usted es dueño de un gran camión o SUV y quiere cambiar de semi-metálicas para pastillas de freno cerámicos, la mejor respuesta es probablemente no. El frenado de la temperatura superará lo que las pastillas de cerámica puede manejar y esto puede ser un peligro para la seguridad. Si usted tiene un vehículo más pequeño y que se trate con el polvo de frenos, freno de chillidos o de deformación de los rotores, por todos los medios, tirar los dados y tomar el juego de azar. Usted puede encontrar la cerámica puntos mejor que el de semi-metálico y logra otras intenciones como mínimo el polvo de los frenos y el frenado de los ruidos.
Muchas de las tiendas de piezas y partes de la pastilla de freno empresas ofrecen garantía de por vida en sus almohadillas. Si usted no lograr el resultado deseado con la conversión, muchos van a permitir la actualización (por un pequeño suplemento) o bajar (por lo general sin reembolso) para lograr el tipo de frenado que usted está buscando.
Puede Reemplazar Los Semi-Metalico De Las Pastillas De Freno De Ceramica?
Hay muchas variables a tener en cuenta antes de reemplazar las pastillas de freno. Los vehiculos son fabricados con un tipo especifico de pastillas de freno y casi todos los vehiculos de fabrica recomendamos la sustitucion de las pastillas con el mismo almohadilla de la base de que el vehiculo venia con. Sin embargo, hay beneficios y efectos secundarios, dependiendo de la aplicacion, para el cambio de pastillas de freno tipos en su vehiculo.
Hay muchas variables a tener en cuenta antes de reemplazar las pastillas de freno. Los vehiculos son fabricados con un tipo especifico de pastillas de freno y casi todos los vehiculos de fabrica recomendamos la sustitucion de las pastillas con el mismo almohadilla de la base de que el vehiculo venia con. Sin embargo, hay beneficios y efectos secundarios, dependiendo de la aplicacion, para el cambio de pastillas de freno tipos de vehiculo.
Fabricante de Equipos Originales (OEM) Almohadillas
de equipos Originales pastillas pueden venir en una variedad de diferentes materiales. Esto depende del peso del vehiculo y de distribucion del frenado. Sin asbesto pastillas organicas, semi-metalicas de las pastillas y pastillas de ceramica pueden aparecer en el vehiculo desde el fabricante. Si no se cambia el tipo de almohadilla con los frenos, sera beneficioso que es una pregunta dificil. La respuesta es tal vez o tal vez no. Mientras que usted puede conseguir uno o dos de sus deseado intenciones de cambiar de pastillas de freno tipos de composicion, usted puede encontrar efectos secundarios adversos por el cambio.
Una de las dificultades de conmutacion para el OEM de ceramica de pastillas de freno es que hay mas de un tipo de ceramica de la almohadilla. Aunque todos estan etiquetados de ceramica, su composicion puede variar. Que le puede costar tiempo y dinero en averiguar que la composicion de la pad es la mejor para sus necesidades.
La mayor barrera para la busqueda de que es lo mejor para su vehiculo es que los fabricantes de vehiculos, el mercado secundario de la pastilla de freno de los fabricantes y de la instalacion del freno de centros no estan todos en la misma pagina. Informacion contradictoria de los tres puede confundir y mas informacion que usted absorber acerca de la cuestion, al menos se puede sentir que usted ha aprendido. Los concesionarios van a querer vender OEM, las pastillas, las compañias del mercado secundario va a querer vender sus almohadillas y la instalacion de los centros va a querer vender lo que ellos tienen en stock. Esto es equivalente a llamar a una estacion de esqui para conocer las condiciones antes de salir a las pistas. No van a decir que es de hielo, asi que no te molestes en venir. Que voy a usar un termino como 'congelados envasados granular.'
Pastillas de Ceramica
Hay muchas diferencias de opiniones sobre pastillas de freno. Algunos piensan pastillas de ceramica son mas tolerante a la superficie del rotor, mientras que otros piensan que sus mas dificil de la almohadilla de la composicion los hace menos perdonar.
pastillas de Ceramica, como de cualquier otro tipo, puede contener hasta 20 diferentes ingredientes. Mas a menudo, pastillas de ceramica no utiliza el metal fibras o lana de acero. Sin embargo, tambien hay semi-pastillas de ceramica que pueden contener estos productos. Un verdadero ceramica pad integra piezas de ceramica y cobre presentacion de solicitudes. Esto hace mas dificil la pastilla de freno, a continuacion, semi-metalico, sin embargo, dependiendo del peso del vehiculo y del calor de la friccion factor, puede no producir la misma distancia de frenado como el semi-metalico. Considere la siguiente contradiccion. Un verdadero ceramica pad se producen menos polvo de los frenos que se aferra a las ruedas de un vehiculo. Si se trata de un deseada intencion, puede ser el comercio de valor estetico mas de potencia de frenado.
Semi-Metalico Zapata
Muchos creen que el semi-metalico almohadillas son los mas agresivos de la almohadilla en el mercado. Limaduras de Metal y la lana de acero se producen antiesteticas el polvo de los frenos en las ruedas y se emiten molestos freno chillidos cuando bajo demanda. La composicion metalica que se cree ser el mas duras en las superficies del rotor, pero de nuevo, esto depende de la aplicacion del vehiculo. Otros creen pastillas de ceramica producir mas ruido del rotor y el deterioro.
Considerar Su Objetivo
Si usted es dueño de un gran camion o SUV y quiere cambiar de semi-metalicas para pastillas de freno ceramicos, la mejor respuesta es probablemente no. El frenado de la temperatura superara lo que las pastillas de ceramica puede manejar y esto puede ser un peligro para la seguridad. Si usted tiene un vehiculo mas pequeño y que se trate con el polvo de frenos, freno de chillidos o de deformacion de los rotores, por todos los medios, tirar los dados y tomar el juego de azar. Usted puede encontrar la ceramica puntos mejor que el de semi-metalico y logra otras intenciones como minimo el polvo de los frenos y el frenado de los ruidos.
Muchas de las tiendas de piezas y partes de la pastilla de freno empresas ofrecen garantia de por vida en sus almohadillas. Si usted no lograr el resultado deseado con la conversion, muchos van a permitir la actualizacion (por un pequeño suplemento) o bajar (por lo general sin reembolso) para lograr el tipo de frenado que usted esta buscando.
Puede Reemplazar Los Semi-Metálico De Las Pastillas De Freno De Cerámica?
By Consejos Y Trucos
Hay muchas variables a tener en cuenta antes de reemplazar las pastillas de freno. Los vehículos son fabricados con un tipo específico de pastillas de freno y casi todos los vehículos de fabrica recomendamos la sustitución de las pastillas con el mismo almohadilla de la base de que el vehículo venía con. Sin embargo, hay beneficios y efectos secundarios, dependiendo de la aplicación, para el cambio de pastillas de freno tipos en su vehículo.