Cómo Medir zapatas de Freno

Como Medir zapatas de Freno

Como zapatas de freno se desgastan por el uso, el sistema hidraulico con cilindro de rueda tiene que empujar los pistones mas lejos en el orden de los zapatos para contactar con el diametro interior del tambor. Cuando el forro de freno del zapato se desgasta, metal-a-metal de contacto va a ocurrir y puede dañar el tambor de freno. Hay un par de zapatos estilos: uno de clavados, el otro en condiciones de servidumbre, y que requieren ligeramente diferentes formas de medicion. Tambien se puede medir el ancho de tener instalado un zapato que compararlo con el interior del tambor de diametro en la instalacion de frenos de tambor.

Como zapatas de freno se desgastan por el uso, el sistema hidraulico con cilindro de rueda tiene que empujar los pistones mas lejos en el orden de los zapatos para contactar con el diametro interior del tambor. Cuando el forro de freno del zapato se desgasta, metal-a-metal de contacto va a ocurrir y puede dañar el tambor de freno. Hay un par de zapatos estilos: uno de clavados, el otro en condiciones de servidumbre, y que requieren ligeramente diferentes formas de medicion. Tambien se puede medir el ancho de tener instalado un zapato que compararlo con el interior del tambor de diametro en la instalacion de frenos de tambor.
Cosas Que necesitara

• Vernier caliper
• banda de rodadura del Neumatico medidor de profundidad o forro de freno indicador

• Pequeña regla destornillador

Medicion de la Zapata de Revestimiento de Espesor

• 
  Limpiar todos los remaches en remachado zapatas de freno antes de la medicion. Mucho del material de friccion que se desgasta puede quedar atrapado y se presiona dentro de los remaches. El uso de una pequeña regla destornillador, limpia los remaches a fondo.
• 
  el Uso de una banda de rodadura del neumatico medidor de profundidad. Insertar en cada remache. Puede haber mas de ocho remaches en una zapata de freno. Medir cada uno mediante la colocacion de la base plana de la banda de rodadura del neumatico medidor de profundidad en el forro de freno y, a continuacion, empujando hacia abajo en el programa de la regla. Comparar las mediciones de cada remache en 1/32 pulgadas para determinar o, incluso, la desigual zapata de freno desgaste.
• 
  Para la servidumbre de los zapatos de las mediciones, el uso de un forro de freno medidor. De la servidumbre de los zapatos no emplear los remaches estan pegados a la zapata de placas. Este estilo de zapato se ha medido a partir de los bordes de la zapata de freno con forro. Tomar varias mediciones a lo largo del borde de la zapata para comparar o incluso a un desgaste desigual. Ya que hay un par de diferentes forro de freno indicadores, cada uno puede emplear procedimientos ligeramente diferentes. Algunos utilizan un movimiento de tijera para pellizcar el real forro en el extremo de la herramienta y comparar la medicion al contrario, en el extremo mas ancho. Otros indicadores, simplemente, tener un ajuste preestablecido de espesor y la oferta de diferentes tamaños en la misma herramienta.

Zapata de Freno Ajuste de Medicion

• 
  el Uso de un Vernier caliper herramienta para medir el diametro interior del tambor de freno de ser colocado en la parte trasera zapatas de freno. La pinza de la herramienta emplea dos lados: uno para el diametro interior de la medicion, y la otra para el diametro exterior de la medicion. El uso de la interna lado de medicion para medir el diametro interior del tambor, a continuacion, registre la medicion.
• 
  ajustar Manualmente el contrario diametro exterior del lado de la pinza y reducir la medicion de la 0.024 pulgadas.
• 
  Colocar el exterior termina en la zapata de freno de ancho y manipular el auto-ajuste del mecanismo de los frenos hasta que los zapatos golpear a cada lado de la pinza de manera uniforme. Asegurese de colocar la pinza termina en las partes de la curva de zapatos que sobresalen de la mayoria. Esto permitira que el tambor facilmente la instalacion en los zapatos.