Cómo Cambiar las Pastillas de Freno de Ford Ranger

Como Cambiar las Pastillas de Freno de Ford Ranger

La Ranger de Ford y Ford Explorer utilice un similar sistema de frenado. La Ford Ranger ha sido de alrededor durante muchos años como una camioneta compacta alternativa a la infame de tamaño completo F150. Los rotores de freno en un Ranger (u otros de Ford camiones y vehiculos utilitarios deportivos) no tienen que ser reemplazados tan a menudo como las pastillas a menos que los rotores han incurrido en la puntuacion o de deformacion de los daños. Sustitucion de las pastillas en el Ranger puede ser hecho a la derecha en la comodidad de su propia frente o patio trasero.

La Ranger de Ford y Ford Explorer utilice un similar sistema de frenado. La Ford Ranger ha sido de alrededor durante muchos años como una camioneta compacta alternativa a la infame de tamaño completo F150. Los rotores de freno en un Ranger (u otros de Ford camiones y vehiculos utilitarios deportivos) no tienen que ser reemplazados tan a menudo como las pastillas a menos que los rotores han incurrido en la puntuacion o de deformacion de los daños. Sustitucion de las pastillas en el Ranger puede ser hecho a la derecha en la comodidad de su propia frente o patio trasero.
Cosas Que necesitara

• Jack
• gato
• llave de tuercas de seguridad
• 1/2-inch-drive ratchet
• 1/2-inch-drive socket set
• Extra-large C-clamp

• Anti-apoderarse de grafito compuesto
• Acido pincel
• Destornillador
• Trapo
• Metal de la percha
• Reemplazo de las almohadillas con calzas

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  Retire la tapa del cubo (si es aplicable) y el crack de la rueda delantera de las tuercas con la llave de tuercas de seguridad antes de levantar la Ranger.
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  Levante un lado a la vez con el enchufe y el apoyo de la Ranger a un gato.
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  Lugar de la extra-grande C-abrazadera sobre la pinza para que la parte superior de la C es contra el interior de la pinza de la vivienda y el tornillo de la unidad de la abrazadera esta en contra de la pastilla externa. Apriete la abrazadera en C para exprimir los pistones en los taladros. La mayoria de los Rangers tienen dos pistones usted solo sera capaz de posicion de la abrazadera en C en contra de uno de ellos. La compresion de un piston completamente apretara las almohadillas suficiente para comprimir el otro piston.
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  Busque los dos tornillos de fijacion de la pinza en el interior de la final de la pinza. Retire ambos tornillos con el trinquete y una toma de corriente.
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  Retire la pinza. Va a ser flojo, ya que los pistones estan comprimidos. Doblar el metal de la percha para crear un improvisado suspension y soporte de la pinza en el choque de soporte.
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  Quitar las viejas pastillas de la pinza de soporte que cubren el rotor. Haga palanca con un destornillador si es necesario.
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  Utilizar el acido cepillo para difundir el anti-adherente compuesto de grafito en la parte superior e inferior del soporte de la pinza ranuras de que las almohadillas se sit a en ambos lados. Si algunos de los compuestos se presenta en el rotor, limpielo con un trapo.
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• 
  Instalar las arandelas de ajuste en la placa de apoyo de la zapata (si no lo ha hecho ya). Calza kits vienen con mercado de accesorios pastillas y cuando ya no adherida a la placa de respaldo, puede requerir de despegar el interior de la envoltura de plastico y pegue la placa de apoyo para la pad.
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  Instalar las pastillas en el soporte de la pinza. Limpie cualquier compuesto anti-adherente que puede deslizarse hacia el rotor de la almohadilla de oidos deslizandose a traves de las ranuras.
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  Coloque la pinza sobre las nuevas pastillas y el rotor. Limpie la pinza tornillos de fijacion de la limpia con un trapo y aplicar una nueva capa de la anti-adherente sobre la suave seccion del perno de retencion. No coloque ningun compuesto en las roscas del perno de retencion. Inserte los tornillos en la pinza y apretar con el trinquete y una toma de corriente. No apriete demasiado.
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  Reemplace la rueda y las tuercas de la rueda, apriete las tuercas de la rueda vaciar el cubo y, a continuacion, baje la Ranger. Vuelva a apretar las tuercas de la rueda. Repita los pasos para el lado opuesto.
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  Bomba el pie del pedal de freno cuando haya terminado. Comprimido pistones no se extendera inmediatamente por debajo de la presion hidraulica. El olvido de asiento de los pistones hacia adelante en contra de las pastillas, crear una situacion peligrosa. El Ranger no tiene una respuesta de frenado hasta que los pistones se extienden en contra de las pastillas. Bombee el pedal hasta que se sienta la presion sobre el pedal de freno y ya no cae al suelo.

Consejos & Advertencias

• Compruebe el nivel de liquido de frenos despues de que usted haya bombea el pedal del freno, asiento de los pistones en contra de las pastillas. Prueba de la unidad de la Ranger para asegurarse de que no haya ruidos o efectos secundarios de la pastilla de freno de la instalacion.