Cómo Montar los Frenos de Tambor

Como Montar los Frenos de Tambor

El tambor de freno de su vehiculo es responsable de cerca del 25 por ciento de la frenada se hace en un automovil. Los tambores de freno se utilizan normalmente en los mayores-modelos de vehiculos como los frenos traseros, pero algunos de los nuevos vehiculos que aun estan equipadas con freno de tambor en la parte trasera. Si usted esta reconstruyendo sus tambores de freno, a continuacion, en este articulo se supone que ya han expresado su vehiculo sobre soportes de gato, y que estan listos para ensamblar los tambores de freno y los puso en el vehiculo.

El tambor de freno de su vehiculo es responsable de cerca del 25 por ciento de la frenada se hace en un automovil. Los tambores de freno se utilizan normalmente en los mayores-modelos de vehiculos como los frenos traseros, pero algunos de los nuevos vehiculos que aun estan equipadas con freno de tambor en la parte trasera. Si usted esta reconstruyendo sus tambores de freno, a continuacion, en este articulo se supone que ya han expresado su vehiculo sobre soportes de gato, y que estan listos para ensamblar los tambores de freno y los puso en el vehiculo.
Cosas Que necesitara

• Freno herramienta de primavera
• Trapo
• limpiador de piezas de Freno
• Freno de tambor con zapatas de freno

• 3/8-pulgada llave de tubo y el zocalo
• Metrica de extremo abierto llave set
• llave de Torsion
• Neumaticos llave

• 
  Ponga el freno de zapatos en el exterior de la superficie interior del tambor de freno. Los zapatos se mantiene en su lugar mediante la retencion de los resortes, por lo que necesita para orientar y alinear las zapatas de freno con la retencion de los resortes. Solo hay una manera de que las zapatas de los frenos puede ser orientado.
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  Asegurar las zapatas de freno de usar el freno de la primavera de la herramienta. Esta es una herramienta de ajuste sobre la zapata de freno de retencion de la pinza de resorte. Una vez que la herramienta final se 'inserta' sobre el clip, presione y gire hacia la derecha para sujetar las zapatas de freno para el interior del tambor de freno.
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  Inspeccione los resortes del freno, la zapata resorte de retorno y el cilindro de la rueda. Asegurese de que no hay tension en todos los manantiales y de que no hay fugas o roturas en el cilindro de la rueda botas.
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  Colocar el tambor interior sobre el conjunto de cubo y seguro en el interior del tambor de freno para el centro, con la fabrica de tornillos. Apriete los tornillos con la llave de tubo y hacer un final de apriete con una llave de torsion para el fabricante especificaciones de par de apriete.
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  Conecte el cable del freno para el cilindro de la rueda y el interior del tambor de freno de la asamblea. Utilice la llave de extremo abierto para ello. Usted necesita apriete a mano primero. A continuacion, utilice la llave para terminar de apretar hasta que se sienta resistencia en la tuerca del tubo de la linea de freno. A continuacion, dar la tuerca del tubo de 1/4 adicionales de vuelta.
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  Colocar el exterior del tambor sobre la parte interior del tambor, coloque la rueda en mas de eso y seguro que con la rueda tuercas. Apriete las tuercas de las agujas del reloj con el neumatico llave.