El Suburbano ha sido en el GM de la familia por muchos años como un SUV de gran tamaño. A pesar de que el vehículo ha sido a través de muchas generaciones y rediseños, en sustitución de los frenos se ha mantenido relativamente sin cambios. Hay ligeras diferencias entre las clasificaciones de peso del vehículo (1/2 tonelada, 3/4 de tonelada, y la rueda trasera doble de los modelos), pero el concepto es similar. La sustitución de los rotores generalmente indica un problema con el rotor. La puntuación o excesivo descentramiento (deformación del rotor que se traduce en vibraciones durante el frenado) son las razones más comunes para la sustitución de los rotores.



El Suburbano ha sido en el GM de la familia por muchos años como un SUV de gran tamaño. A pesar de que el vehículo ha sido a través de muchas generaciones y rediseños, en sustitución de los frenos se ha mantenido relativamente sin cambios. Hay ligeras diferencias entre las clasificaciones de peso del vehículo (1/2 tonelada, 3/4 de tonelada, y la rueda trasera doble de los modelos), pero el concepto es similar. La sustitución de los rotores generalmente indica un problema con el rotor. La puntuación o excesivo descentramiento (deformación del rotor que se traduce en vibraciones durante el frenado) son las razones más comunes para la sustitución de los rotores.
Cosas Que necesitará
  • Coche de elevación (lado por el estilo para suspender las ruedas)
  • gafas de Seguridad
  • 1/2 pulgada de la unidad de impacto de arma de fuego
  • 1/2 pulgada de la unidad de impacto socket set
  • 1/2 pulgada de la unidad de impacto giratorio universal
  • 1/2 pulgada de la unidad de trinquete
  • aceite Penetrante
  • 10 milímetros (tamaño) de 1,5 milímetros (paso de rosca) tornillos (2)
  • Ángulo amoladora del dado y el grueso de reacondicionamiento de discos

  • Freno de disolvente limpio
  • Gran regla destornillador o media barra de la palanca
  • Mecánico del cable
  • el líquido de Frenos
  • el líquido de Frenos sifón
  • Neumáticos crayón
  • mazo de Caucho
  • reemplazar los rotores

Cómo Reemplazar los Rotores de Freno en las afueras de la ciudad

  • Lugar de los Suburbios, de forma segura y segura en un coche ascensor. Antes de la elevación, de liberación del pestillo del capó y quitar el cilindro maestro de la cubierta. Quitar 2/3 del líquido de frenos desde el cilindro maestro a chupar con un líquido de frenos de sifón. Vuelva a colocar la cubierta.

  • Levante el Suburbano a una altura cómoda para el trabajo en los frenos (el nivel de la cintura). Retire las tapas de rueda y, a continuación, retire las tuercas utilizando el impacto de arma de fuego y un casquillo. Retire las ruedas.

  • Quitar la rueda delantera de extensión si es aplicable (doble rueda trasera de los modelos). Inserte el destornillador o palanca a través de la pinza de puerto y en uno de los de rotor de freno de ventilación para evitar que se mueva. Hacer una marca con un neumático lápiz en uno de los lug tacos y también en el cubo de la rueda de extensión para establecer la relación entre la extensión y su posición en el cubo. Cuando llega el momento de reemplazar el concentrador de extensión, se recomienda ponerlo en el centro en la misma posición en la que fue eliminado. Marca el centro y el perno se asegurará de que se sustituya en que la moda. Quite la extensión de los tornillos con la pistola y un zócalo y, a continuación, quitar la extensión. Golpee con un martillo de goma si es necesario liberarlo de la maza. Si un cubo de la rueda de extensión no está presente, omita este paso y vaya al paso 4.

  • Inserte el destornillador o palanca en la parte frontal de abrir el puerto de la pinza y haga palanca en el borde del rotor contra el pistón del caliper. Esto va a comprimir el pistón de la pinza suficiente para eliminarlo desde el nudillo. Saque el rotor hacia adentro lentamente y tan lejos como se lo permita. El reemplazo del rotor será más grueso que el existente de manera más espacio será necesario cuando estés listo para volver a instalar la pinza sobre el rotor nuevo.

  • Retire el conjunto de la pinza por la eliminación de la pinza de dos pernos de montaje con el impacto de la pistola y el zócalo. Un giro puede ser necesaria para el asiento del encaje en el conjunto de la pinza de anclaje. Retire la pinza de montaje y fíjelo con el mecánico del alambre a un componente front-end para que no se cuelgue por el sistema hidráulico con pinza de la manguera.

  • Retire el rotor. Si es necesario, rocíe aceite penetrante en los dos agujeros roscados en el buje delantero de la cara del rotor. Inserte las dos 10x1.5 milímetros de tornillos en los agujeros y luego apriete alternativamente con el trinquete y el zócalo para sacar el rotor del cubo. Quite los tornillos para su reutilización en el otro rotor si lo desea.

  • Limpie la superficie del cubo utilizando un ángulo amoladora del dado y reacondicionamiento de disco. Asegúrese de usar gafas de seguridad antes de intentar esto. Limpiar la cara del eje y los bordes (que el reemplazo de los rotores de contacto) de un buje en el que están libres de rebabas, el óxido, la corrosión y la acumulación con la amoladora del dado.
  • Otras Personas Están Leyendo
    • Cómo Instalar los Rotores de Freno para un 99 GMC Suburban 2500 4X4
    • Cómo saber Si Mi Trasero Rotores de Freno Están Deformadas


  • Limpie el residuo aceitoso en el reemplazo de los rotores mediante pulverización sobre el freno de disolvente limpio. Instale el nuevo rotor en el buje. Si procede, vuelva a colocar el cubo de la rueda de extensión y pernos.

  • Reemplace el conjunto de la pinza y los pernos.

  • Reemplace la rueda y las tuercas. Asegúrese de apretar las tuercas al par de apriete correcto de las especificaciones particulares de la Suburban modelo y año en el que estás trabajando. Reemplace la tapa del cubo.

  • Repita los pasos 3 a 10 para el otro rotor.

  • reducir el Suburbano de la tierra y de la bomba el pie del pedal de freno para el asiento de las pastillas contra los nuevos rotores. Comprobar y agregar el líquido de frenos en el cilindro maestro.

Consejos & Advertencias
  • Si procede o deseada, siga el mismo procedimiento para reemplazar los rotores de freno trasero.








Como Reemplazar los Rotores de Freno en las afueras de la ciudad


El Suburbano ha sido en el GM de la familia por muchos años como un SUV de gran tamaño. A pesar de que el vehiculo ha sido a traves de muchas generaciones y rediseños, en sustitucion de los frenos se ha mantenido relativamente sin cambios. Hay ligeras diferencias entre las clasificaciones de peso del vehiculo (1/2 tonelada, 3/4 de tonelada, y la rueda trasera doble de los modelos), pero el concepto es similar. La sustitucion de los rotores generalmente indica un problema con el rotor. La puntuacion o excesivo descentramiento (deformacion del rotor que se traduce en vibraciones durante el frenado) son las razones mas comunes para la sustitucion de los rotores.



El Suburbano ha sido en el GM de la familia por muchos años como un SUV de gran tamaño. A pesar de que el vehiculo ha sido a traves de muchas generaciones y rediseños, en sustitucion de los frenos se ha mantenido relativamente sin cambios. Hay ligeras diferencias entre las clasificaciones de peso del vehiculo (1/2 tonelada, 3/4 de tonelada, y la rueda trasera doble de los modelos), pero el concepto es similar. La sustitucion de los rotores generalmente indica un problema con el rotor. La puntuacion o excesivo descentramiento (deformacion del rotor que se traduce en vibraciones durante el frenado) son las razones mas comunes para la sustitucion de los rotores.
Cosas Que necesitara
  • Coche de elevacion (lado por el estilo para suspender las ruedas)
  • gafas de Seguridad
  • 1/2 pulgada de la unidad de impacto de arma de fuego
  • 1/2 pulgada de la unidad de impacto socket set
  • 1/2 pulgada de la unidad de impacto giratorio universal
  • 1/2 pulgada de la unidad de trinquete
  • aceite Penetrante
  • 10 milimetros (tamaño) de 1,5 milimetros (paso de rosca) tornillos (2)
  • Angulo amoladora del dado y el grueso de reacondicionamiento de discos

  • Freno de disolvente limpio
  • Gran regla destornillador o media barra de la palanca
  • Mecanico del cable
  • el liquido de Frenos
  • el liquido de Frenos sifon
  • Neumaticos crayon
  • mazo de Caucho
  • reemplazar los rotores

Como Reemplazar los Rotores de Freno en las afueras de la ciudad

  • Lugar de los Suburbios, de forma segura y segura en un coche ascensor. Antes de la elevacion, de liberacion del pestillo del capo y quitar el cilindro maestro de la cubierta. Quitar 2/3 del liquido de frenos desde el cilindro maestro a chupar con un liquido de frenos de sifon. Vuelva a colocar la cubierta.

  • Levante el Suburbano a una altura comoda para el trabajo en los frenos (el nivel de la cintura). Retire las tapas de rueda y, a continuacion, retire las tuercas utilizando el impacto de arma de fuego y un casquillo. Retire las ruedas.

  • Quitar la rueda delantera de extension si es aplicable (doble rueda trasera de los modelos). Inserte el destornillador o palanca a traves de la pinza de puerto y en uno de los de rotor de freno de ventilacion para evitar que se mueva. Hacer una marca con un neumatico lapiz en uno de los lug tacos y tambien en el cubo de la rueda de extension para establecer la relacion entre la extension y su posicion en el cubo. Cuando llega el momento de reemplazar el concentrador de extension, se recomienda ponerlo en el centro en la misma posicion en la que fue eliminado. Marca el centro y el perno se asegurara de que se sustituya en que la moda. Quite la extension de los tornillos con la pistola y un zocalo y, a continuacion, quitar la extension. Golpee con un martillo de goma si es necesario liberarlo de la maza. Si un cubo de la rueda de extension no esta presente, omita este paso y vaya al paso 4.

  • Inserte el destornillador o palanca en la parte frontal de abrir el puerto de la pinza y haga palanca en el borde del rotor contra el piston del caliper. Esto va a comprimir el piston de la pinza suficiente para eliminarlo desde el nudillo. Saque el rotor hacia adentro lentamente y tan lejos como se lo permita. El reemplazo del rotor sera mas grueso que el existente de manera mas espacio sera necesario cuando estes listo para volver a instalar la pinza sobre el rotor nuevo.

  • Retire el conjunto de la pinza por la eliminacion de la pinza de dos pernos de montaje con el impacto de la pistola y el zocalo. Un giro puede ser necesaria para el asiento del encaje en el conjunto de la pinza de anclaje. Retire la pinza de montaje y fijelo con el mecanico del alambre a un componente front-end para que no se cuelgue por el sistema hidraulico con pinza de la manguera.

  • Retire el rotor. Si es necesario, rocie aceite penetrante en los dos agujeros roscados en el buje delantero de la cara del rotor. Inserte las dos 10x1.5 milimetros de tornillos en los agujeros y luego apriete alternativamente con el trinquete y el zocalo para sacar el rotor del cubo. Quite los tornillos para su reutilizacion en el otro rotor si lo desea.

  • Limpie la superficie del cubo utilizando un angulo amoladora del dado y reacondicionamiento de disco. Asegurese de usar gafas de seguridad antes de intentar esto. Limpiar la cara del eje y los bordes (que el reemplazo de los rotores de contacto) de un buje en el que estan libres de rebabas, el oxido, la corrosion y la acumulacion con la amoladora del dado.
  • Otras Personas Estan Leyendo
    • Como Instalar los Rotores de Freno para un 99 GMC Suburban 2500 4X4
    • Como saber Si Mi Trasero Rotores de Freno Estan Deformadas


  • Limpie el residuo aceitoso en el reemplazo de los rotores mediante pulverizacion sobre el freno de disolvente limpio. Instale el nuevo rotor en el buje. Si procede, vuelva a colocar el cubo de la rueda de extension y pernos.

  • Reemplace el conjunto de la pinza y los pernos.

  • Reemplace la rueda y las tuercas. Asegurese de apretar las tuercas al par de apriete correcto de las especificaciones particulares de la Suburban modelo y año en el que estas trabajando. Reemplace la tapa del cubo.

  • Repita los pasos 3 a 10 para el otro rotor.

  • reducir el Suburbano de la tierra y de la bomba el pie del pedal de freno para el asiento de las pastillas contra los nuevos rotores. Comprobar y agregar el liquido de frenos en el cilindro maestro.

Consejos & Advertencias
  • Si procede o deseada, siga el mismo procedimiento para reemplazar los rotores de freno trasero.

Cómo Reemplazar los Rotores de Freno en las afueras de la ciudad

El Suburbano ha sido en el GM de la familia por muchos años como un SUV de gran tamaño. A pesar de que el vehículo ha sido a través de muchas generaciones y rediseños, en sustitución de los frenos se ha mantenido relativamente sin cambios. Hay ligeras diferencias entre las clasificaciones de peso del vehículo (1/2 tonelada, 3/4 de tonelada, y la rueda trasera doble de los modelos), pero el concepto es similar. La sustitución de los rotores generalmente indica un problema con el rotor. La puntuación o excesivo descentramiento (deformación del rotor que se traduce en vibraciones durante el frenado) son las razones más comunes para la sustitución de los rotores.
Recommander aux amis
  • gplus
  • pinterest

Comentario

Dejar un comentario

Clasificación