Cómo Quitar Apoderó de los Rotores en la parte de Atrás de un Dodge Caravan

Como Quitar Apodero de los Rotores en la parte de Atras de un Dodge Caravan

Se suponia que iba a ser un facil trabajo de frenos, excepto la parte trasera del rotor en su Dodge Caravan parece que no quiero salir. Hay un par de trucos para probar antes de tener que poner todo de nuevo juntos y llamar a la caballeria. Lo mas probable, si usted tiene las herramientas para tomar las ruedas y tratar de quitar el rotor, ya tiene algunos conocimientos tecnicos y lo mas probable es que tenga algunas otras herramientas para hacer que el rotor cumplir. Si usted esta quitando un incautados rotor del eje trasero, en un Dodge Caravan, vuelva a colocar el rotor con una nueva. Estan bastante barato y lo mas probable es que usted va a incurrir en daños en el rotor en el proceso de eliminacion.

se suponia Que iba a ser un facil trabajo de frenos, excepto la parte trasera del rotor en su Dodge Caravan parece que no quiero salir. Hay un par de trucos para probar antes de tener que poner todo de nuevo juntos y llamar a la caballeria. Lo mas probable, si usted tiene las herramientas para tomar las ruedas y tratar de quitar el rotor, ya tiene algunos conocimientos tecnicos y lo mas probable es que tenga algunas otras herramientas para hacer que el rotor cumplir. Si usted esta quitando un incautados rotor del eje trasero, en un Dodge Caravan, vuelva a colocar el rotor con una nueva. Estan bastante barato y lo mas probable es que usted va a incurrir en daños en el rotor en el proceso de eliminacion.
Cosas Que necesitara

• Piso jackJack standWheel chock1/2 pulgadas de la unidad de romper bar1/2 pulgadas de la unidad de socket set1/2 pulgadas de la unidad de ratchetC-clampBungee cordFlathead screwdriverBall peen hammerHandheld portatil soplete de propano (opcional)De grado medio papel de lija o esmeril clothAnti-aprovechar lubricante

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  Parque de la Dodge Caravan en un nivel de pavimento o superficie de hormigon.
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  Coloque un calzo de rueda en la parte delantera de uno de los neumaticos delanteros.
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  Romper las tuercas sueltos en las llantas traseras.
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  Levante un lado del eje de la rueda trasera de la Caravana, el uso de la planta de jack y coloque un gato debajo del eje trasero.
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  Retire las tuercas y la llanta.
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  Retire la pinza tornillos con el trinquete y una toma de corriente. Quitar las pastillas de la pinza de partida con la pastilla externa y la palanca de la pinza de la vivienda con un destornillador de cabeza plana. Quitar la pastilla interna y comprimir el piston de la pinza en el uso de la C-clamp. Reemplace las pastillas. La pinza para el marco con la cuerda.
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  Retire la pinza de anclaje de los pernos usando el trinquete y una toma de corriente.
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  Eliminar cualquier anillos de retencion en el eje del rotor alrededor de los postes de madera. Haga palanca con el destornillador y deshagase de ellos. No los va a necesitar para la reinstalacion.
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  la Huelga con el fin de que el rotor en el borde el uso de la pelota peen hammer. Gire el rotor y golpear a menudo y desde el interior del neumatico en movimiento. El uso de la fuerza como sea necesario. Si el rotor no quiero salir (casos raros) la luz de la portatil de soplete de propano y aplicar una generosa cantidad de calor para el eje de rotor alrededor de la oreja tacos y golpear con el martillo para descarga desde el centro.
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  la Arena hacia abajo el cubo que se enfrenta con un papel de lija de grado medio o de papel de lija una vez que el rotor ha sido eliminado y el hub se ha enfriado si tuvo que usar la antorcha. Lijar los bordes del cubo.
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  Aplicar una ligera capa de lubricante de roscas a la arista del cubo y esto ayudara en el futuro, cuando el rotor debe ser eliminado de nuevo por la razon que sea.
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  Reemplazar las partes en un procedimiento inverso y repita los pasos para el otro lado.

Consejos & Advertencias

• Recuerde que para bombear el pedal de freno pedal de restauracion de presion hidraulica de vuelta a los pistones del caliper cuando hayas terminado. Compruebe y ajuste el nivel de liquido de frenos en el cilindro maestro. Tambien se recomienda a la torsion de las tuercas de los neumaticos de la Caravana en una alternativa de moda en 100 libras pie.