La cremallera y el piñón es un simple, rentable y relativamente fáciles de mantener el sistema de dirección. Esta combinación de factores se ha traducido en que, siendo los más comunes mecanismo de dirección se utiliza en los autos, SUVs y camiones ligeros. Como con cualquier componente, un conocimiento de cómo el sistema de dirección de obras y lo que debe buscar para indicar un posible fracaso, se puede ahorrar tiempo y dinero. El tubo del respiradero entre el doble botas en cualquiera de los extremos de la asamblea es un componente vital en la operación apropiada.
Estante y del piñón es un simple, rentable y relativamente fáciles de mantener el sistema de dirección. Esta combinación de factores se ha traducido en que, siendo los más comunes mecanismo de dirección se utiliza en los autos, SUVs y camiones ligeros. Como con cualquier componente, un conocimiento de cómo el sistema de dirección de obras y lo que debe buscar para indicar un posible fracaso, se puede ahorrar tiempo y dinero. El tubo del respiradero entre el doble botas en cualquiera de los extremos de la asamblea es un componente vital en el funcionamiento correcto.
Dirección de Piñón y cremallera
El extremo inferior de la columna de dirección está equipado con un piñón de una ronda y la rotación de engranajes con dientes de metal sólido componente. Su correcta denominación es ' el eje de piñón.' En el interior de un recinto cerrado tubular cámara, llamado el engranaje de dirección de rack de la vivienda-el piñón de mallas con grupos de dientes del engranaje en un largo, barra plana, correctamente llamado la cremallera de la dirección, pero universalmente abreviado simplemente ' rack.' Una de rod de lazo en cada extremo de la rejilla está conectado a un brazo de dirección de los brazos de dirección de giro de las ruedas. Los tirantes son normalmente cerrado en acordeón tipo de botas de goma, o de fuelle, que mantienen a la carretera de la contaminación de las piezas de trabajo.
Función
Cuando el volante se gira la columna de dirección gira, como lo hace el piñón en su base. El movimiento de rotación se convirtió en el lateral-a veces llamado transversal & movimiento por la interacción de la ronda de piñón con el flat rack. Como el piñón de dientes de giro, empuje la rejilla para un lado o para el otro.
El Fuelle y el Tubo del Respiradero
Tanto fuelle en los extremos del bastidor de montaje están sellados por las abrazaderas. Si no hubiera alguna forma de respiro mecanismo instalado en el sistema, el aire en el interior del fuelle de cerca el interior de la curva sería comprimido, volando el fuelle como un globo. Al mismo tiempo, habría muy poco aire en el interior de la frente de fuelle, provocando el colapso hacia adentro y quedan atrapados y desgarrado por las piezas mecánicas en movimiento.
no es posible el uso de aire exterior para evitar estos problemas, porque es probable que sea contaminado con polvo y arena que, en consecuencia, será introducido a la maquinaria en el interior del fuelle. La solución es el tubo del respiradero corre entre los dos fuelles, permitiendo que el exceso de aire desde el interior de fuelle para tener ventilación hacia el exterior de fuelle, donde se detiene el colapso. Cuando el coche va recto hacia adelante, el tubo del respiradero permite que los dos fuelles de igualar.
Un Mantenimiento Preventivo de la Punta
El estado de los fuelles, el tubo del respiradero y las abrazaderas es importante. Todos estos componentes están sujetos a fallos de desgaste y envejecimiento. El fuelle, en particular, tienen una tendencia a agrietarse en los picos y valles de la concertina de diseño. Ha sido usado equipo debe ser reemplazado, ya que puede permitir la contaminación en las piezas de trabajo, donde lisa lubricación y tolerancias son de vital importancia.
¿Cual Es el Proposito del Tubo del Respiradero en un Estante & Piñon?
La cremallera y el piñon es un simple, rentable y relativamente faciles de mantener el sistema de direccion. Esta combinacion de factores se ha traducido en que, siendo los mas comunes mecanismo de direccion se utiliza en los autos, SUVs y camiones ligeros. Como con cualquier componente, un conocimiento de como el sistema de direccion de obras y lo que debe buscar para indicar un posible fracaso, se puede ahorrar tiempo y dinero. El tubo del respiradero entre el doble botas en cualquiera de los extremos de la asamblea es un componente vital en la operacion apropiada.
Estante y del piñon es un simple, rentable y relativamente faciles de mantener el sistema de direccion. Esta combinacion de factores se ha traducido en que, siendo los mas comunes mecanismo de direccion se utiliza en los autos, SUVs y camiones ligeros. Como con cualquier componente, un conocimiento de como el sistema de direccion de obras y lo que debe buscar para indicar un posible fracaso, se puede ahorrar tiempo y dinero. El tubo del respiradero entre el doble botas en cualquiera de los extremos de la asamblea es un componente vital en el funcionamiento correcto.
Direccion de Piñon y cremallera
El extremo inferior de la columna de direccion esta equipado con un piñon de una ronda y la rotacion de engranajes con dientes de metal solido componente. Su correcta denominacion es ' el eje de piñon.' En el interior de un recinto cerrado tubular camara, llamado el engranaje de direccion de rack de la vivienda-el piñon de mallas con grupos de dientes del engranaje en un largo, barra plana, correctamente llamado la cremallera de la direccion, pero universalmente abreviado simplemente ' rack.' Una de rod de lazo en cada extremo de la rejilla esta conectado a un brazo de direccion de los brazos de direccion de giro de las ruedas. Los tirantes son normalmente cerrado en acordeon tipo de botas de goma, o de fuelle, que mantienen a la carretera de la contaminacion de las piezas de trabajo.
Funcion
Cuando el volante se gira la columna de direccion gira, como lo hace el piñon en su base. El movimiento de rotacion se convirtio en el lateral-a veces llamado transversal & movimiento por la interaccion de la ronda de piñon con el flat rack. Como el piñon de dientes de giro, empuje la rejilla para un lado o para el otro.
El Fuelle y el Tubo del Respiradero
Tanto fuelle en los extremos del bastidor de montaje estan sellados por las abrazaderas. Si no hubiera alguna forma de respiro mecanismo instalado en el sistema, el aire en el interior del fuelle de cerca el interior de la curva seria comprimido, volando el fuelle como un globo. Al mismo tiempo, habria muy poco aire en el interior de la frente de fuelle, provocando el colapso hacia adentro y quedan atrapados y desgarrado por las piezas mecanicas en movimiento.
no es posible el uso de aire exterior para evitar estos problemas, porque es probable que sea contaminado con polvo y arena que, en consecuencia, sera introducido a la maquinaria en el interior del fuelle. La solucion es el tubo del respiradero corre entre los dos fuelles, permitiendo que el exceso de aire desde el interior de fuelle para tener ventilacion hacia el exterior de fuelle, donde se detiene el colapso. Cuando el coche va recto hacia adelante, el tubo del respiradero permite que los dos fuelles de igualar.
Un Mantenimiento Preventivo de la Punta
El estado de los fuelles, el tubo del respiradero y las abrazaderas es importante. Todos estos componentes estan sujetos a fallos de desgaste y envejecimiento. El fuelle, en particular, tienen una tendencia a agrietarse en los picos y valles de la concertina de diseño. Ha sido usado equipo debe ser reemplazado, ya que puede permitir la contaminacion en las piezas de trabajo, donde lisa lubricacion y tolerancias son de vital importancia.
¿Cuál Es el Propósito del Tubo del Respiradero en un Estante & Piñón?
By Consejos Y Trucos
La cremallera y el piñón es un simple, rentable y relativamente fáciles de mantener el sistema de dirección. Esta combinación de factores se ha traducido en que, siendo los más comunes mecanismo de dirección se utiliza en los autos, SUVs y camiones ligeros. Como con cualquier componente, un conocimiento de cómo el sistema de dirección de obras y lo que debe buscar para indicar un posible fracaso, se puede ahorrar tiempo y dinero. El tubo del respiradero entre el doble botas en cualquiera de los extremos de la asamblea es un componente vital en la operación apropiada. 