Cómo Ajustar el choque de electricidad en un Carburador Edelbrock

Como Ajustar el choque de electricidad en un Carburador Edelbrock

Edelbrock fabrica carburadores para los coches clasicos de la calle y el rendimiento de las maquinas. Se ofrecen dos modelos basicos que se ajusten a un gran numero de tamaños de motores de distintos fabricantes. Para dar cabida a de arranque en frio requisitos en caso de que el combustible adicional que se necesita, Edelbrock proporciona ahogo manual y montajes electricos del estrangulador de diseños. El manual del estrangulador tiene un guion montado en la perilla que se opera un cable para abrir y cerrar el estrangulador de la placa, mientras que la version electrica utiliza un calentado electricamente bobina que se expande a medida que se calienta para abrir la placa.

Edelbrock fabrica carburadores para los coches clasicos de la calle y el rendimiento de las maquinas. Se ofrecen dos modelos basicos que se ajusten a un gran numero de tamaños de motores de distintos fabricantes. Para dar cabida a de arranque en frio requisitos en caso de que el combustible adicional que se necesita, Edelbrock proporciona ahogo manual y montajes electricos del estrangulador de diseños. El manual del estrangulador tiene un guion montado en la perilla que se opera un cable para abrir y cerrar el estrangulador de la placa, mientras que la version electrica utiliza un calentado electricamente bobina que se expande a medida que se calienta para abrir la placa.
Cosas Que necesitara

• juego de destornilladores

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  Abra el capo del coche y quite el filtro de aire. En el lado derecho del carburador, busque un negro, disco redondo en su lugar por tres tornillos. Dos cables estan enchufados en el disco y proporcionar la energia para calentar el interior de la bobina que se expande y se contrae para abrir y cerrar el estrangulador de la placa.
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  Afloje los tornillos, pero no se las quite. En la parte superior de la estrangulacion son marcas de indice, y el ajuste de fabrica es a mitad de camino entre las marcas. Si el estrangulador esta indexada mas a la derecha, el motor va a recibir mas combustible cuando esta frio. Si se mueve a la izquierda, recibe menos de combustible. Ajustar el estrangulador de acuerdo a la forma en que el coche se ejecuta cuando hace frio. Si se tropieza y fracasa, es muy pobre y necesita mas combustible. Si se atasca y no es sensible en aceleracion, es demasiado rico y necesita menos combustible.
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  Apriete los tornillos y la prueba de conducir el coche. La unica manera de saber si el estrangulador esta configurado correctamente, es prueba y error. Si el coche funciona correctamente despues de configurar el choke, sin mas ajustes son necesarios, sin embargo, si el rendimiento es aun falta, esperar varias horas para que el motor y la bobina de choque se enfrie por completo antes de realizar mas ajustes.

Consejos & Advertencias

• Antes de declarar el cierre de los ajustes completa, la prueba definitiva es la prueba de manejo a la mañana siguiente. Despues de que el coche se ha sentado la noche a la mañana, el motor ha perdido todo el calor-remojo de ser conducido el dia anterior. La temperatura ha caido la noche, y los ajustes realizados al dia siguiente puede no cumplir con los requisitos de inicio temprano en la mañana. Reajuste si es necesario.