El LT1 fue un pequeño bloque de motor fabricado por General Motors. Se sustituye el L98 motor, y produce un mejor kilometraje y el par de torsión y tenía el 20 por ciento más caballos de fuerza. El LT1 se coloca por primera vez en 1992, con el Corvette. En 1994, el motor fue colocado en el Buick Roadmaster. El LT1 fue fabricado hasta 1997, cuando fue sustituido por el LS1.
El LT1 fue un pequeño bloque de motor fabricado por General Motors. Se sustituye el L98 motor, y produce un mejor kilometraje y el par de torsión y tenía el 20 por ciento más caballos de fuerza. El LT1 se coloca por primera vez en 1992, con el Corvette. En 1994, el motor fue colocado en el Buick Roadmaster. El LT1 fue fabricado hasta 1997, cuando fue sustituido por el LS1.
El Buick del motor LT1 es ligeramente diferente del LT1 colocado en el Corvette. La Buick motor de 5.7 litros motor de vino con dos pernos de la red y de hierro fundido cabezas, mientras que el Corvette tenía cuatro pernos de red y cabezas de aluminio. El Buick LT1 produce 265 caballos de fuerza, 40 caballos menos que el Corvette de motor, pero pesaba mucho menos.
El LT1 utiliza un inversa de flujo del motor-sistema de refrigeración. Esto significa que el refrigerante fluye desde la cabeza hacia abajo a través del bloque. Este guarda las cabezas más frías y permite una mayor y más constante la temperatura de los cilindros. El LT1 no necesita un radiador, pero necesita un desbordamiento del tanque para asegurarse de que no hay aire en el sistema.
En 1994, un secuencial puerto de inyección fue añadido. Al año siguiente, el distribuidor fue ampliada y recibió un tubo de drenaje para eliminar el exceso de humedad. Luego, en 1996, el LT1 recibió un segundo convertidor catalítico y un extra de 10 caballos de fuerza.
General Motors también fabricados con una de 4,3 litros del motor llamado la L99, que es un virtual sosías de que el LT1. La forma más fácil de distinguir entre los dos motores es comprobar en el bloque. Mire al frente de la bellhousing monte. Será marcado con 5.7 L o 4.3 L.
Buick LT1 Especificaciones del
El LT1 fue un pequeño bloque de motor fabricado por General Motors. Se sustituye el L98 motor, y produce un mejor kilometraje y el par de torsion y tenia el 20 por ciento mas caballos de fuerza. El LT1 se coloca por primera vez en 1992, con el Corvette. En 1994, el motor fue colocado en el Buick Roadmaster. El LT1 fue fabricado hasta 1997, cuando fue sustituido por el LS1.
El LT1 fue un pequeño bloque de motor fabricado por General Motors. Se sustituye el L98 motor, y produce un mejor kilometraje y el par de torsion y tenia el 20 por ciento mas caballos de fuerza. El LT1 se coloca por primera vez en 1992, con el Corvette. En 1994, el motor fue colocado en el Buick Roadmaster. El LT1 fue fabricado hasta 1997, cuando fue sustituido por el LS1.
El Buick del motor LT1 es ligeramente diferente del LT1 colocado en el Corvette. La Buick motor de 5.7 litros motor de vino con dos pernos de la red y de hierro fundido cabezas, mientras que el Corvette tenia cuatro pernos de red y cabezas de aluminio. El Buick LT1 produce 265 caballos de fuerza, 40 caballos menos que el Corvette de motor, pero pesaba mucho menos.
El LT1 utiliza un inversa de flujo del motor-sistema de refrigeracion. Esto significa que el refrigerante fluye desde la cabeza hacia abajo a traves del bloque. Este guarda las cabezas mas frias y permite una mayor y mas constante la temperatura de los cilindros. El LT1 no necesita un radiador, pero necesita un desbordamiento del tanque para asegurarse de que no hay aire en el sistema.
En 1994, un secuencial puerto de inyeccion fue añadido. Al año siguiente, el distribuidor fue ampliada y recibio un tubo de drenaje para eliminar el exceso de humedad. Luego, en 1996, el LT1 recibio un segundo convertidor catalitico y un extra de 10 caballos de fuerza.
General Motors tambien fabricados con una de 4,3 litros del motor llamado la L99, que es un virtual sosias de que el LT1. La forma mas facil de distinguir entre los dos motores es comprobar en el bloque. Mire al frente de la bellhousing monte. Sera marcado con 5.7 L o 4.3 L.
Buick LT1 Especificaciones del
By Consejos Y Trucos
El LT1 fue un pequeño bloque de motor fabricado por General Motors. Se sustituye el L98 motor, y produce un mejor kilometraje y el par de torsión y tenía el 20 por ciento más caballos de fuerza. El LT1 se coloca por primera vez en 1992, con el Corvette. En 1994, el motor fue colocado en el Buick Roadmaster. El LT1 fue fabricado hasta 1997, cuando fue sustituido por el LS1. 