Cómo ajustar el Motor para el 2001 Toyota Camry

Como ajustar el Motor para el 2001 Toyota Camry

Optimizacion de la Camry es un motor de paso a paso del procedimiento de mantenimiento que es bastante sencillo. El mas popular Camry es un motor de 2.4 litros, 4 cilindros. Tiene un sesgo en el diseño del motor que es muy accesible para una puesta a punto. Varios elementos han cambiado sobre el Camry motor a traves de los años, pero no el diseño basico. Para la optimizacion de motor se ha mantenido bastante constante para todos los modelos del año, con la excepcion de la reciente incorporacion de un directo de la bobina de encendido.

Optimizacion de la Camry es un motor de paso a paso del procedimiento de mantenimiento que es bastante sencillo. El mas popular Camry es un motor de 2.4 litros, 4 cilindros. Tiene un sesgo en el diseño del motor que es muy accesible para una puesta a punto. Varios elementos han cambiado sobre el Camry motor a traves de los años, pero no el diseño basico. Para la optimizacion de motor se ha mantenido bastante constante para todos los modelos del año, con la excepcion de la reciente incorporacion de un directo de la bobina de encendido.
Cosas Que necesitara

• 3/8-socket set
• juego de destornilladores
• Llave set
• compuesto Anti-adherente
• Inicio de la liberacion de lubricante
• Enchufe de la herramienta hueco
• bujias

• Los cables de las bujias
• filtro de Aire
• filtro de Combustible
• Aerosol removedor de polvo
• Tienda de trapos
• gafas de Seguridad

• 
  Retire los cables de las bujias y las bujias. Leer los tapones a medida que se eliminan de cada cilindro. Aspecto de suciedad, aceite, manchas o el exceso de acumulacion de carbono. Comparar los tapones de cada uno de los otros. Deben ser uniformes en apariencia y el desgaste. Si uno es diferente, el cilindro que se conectan representa podria necesitar reparaciones adicionales, y un tune up puede no resolver el problema.
• 
  Instalar nuevo las bujias y los cables. Inspeccione cada nuevo plug y observe si hay una diferencia significativa en el electrodo de la brecha entre ellos. Moderno tapones estan fabricados con especificaciones muy estrictas, y no de la brecha de ajuste de ser necesario. Si hay una gran diferencia, consulte la brecha especificaciones & que normalmente se puede encontrar en una etiqueta aplicada a la parte inferior de la campana-y hacer el cambio que necesitaba.
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  Aplicar compuesto anti-adherente a las roscas de bujia y los instala. Aplicar arranque de liberacion para cada cable de la bujia de arranque e instalar los cables. Hacerlo de una en una para evitar hilos mix-up.
  Los modelos mas nuevos tienen cuatro bobinas de encendido montado en la cubierta de la valvula. Estos se mantienen en su lugar por medio de pernos. Quite los tornillos y desconectar la bobina. Ascensor directamente y el conector de bujias de encendido, conectado a la bobina, va a salir asi. Reemplace las bujias, agregar el arranque de la liberacion para el conector y vuelva a instalar las bobinas.
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  Reemplace el filtro de aire. Quite la parte superior del filtro de aire de la vivienda y dejela a un lado. Quite el filtro de aire. Rocie el interior de la vivienda con un aerosol removedor de polvo y limpie la carcasa con una tienda de tela. Instale el nuevo filtro de aire.
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  Reemplace el filtro de combustible. Desconectar la bateria para evitar accidentales chispas y fuego. Localice el filtro de combustible, tradicionalmente montado cerca de o en el lado del conductor del firewall. Coloque trapos debajo del filtro. El filtro esta bajo presion, y el gas se escape cuando la linea de suministro de tornillos se aflojan.
  Afloje los tornillos y retire. Quite el filtro de los pernos de montaje. Establecer el filtro viejo a un lado y se instale el nuevo filtro. La parte superior e inferior de las mangueras requieren dos de cobre juntas de cada uno. Instale las nuevas juntas y instalar la parte superior e inferior de la linea de combustible pernos.

Consejos & Advertencias

• gafas de seguridad cuando el cambio de un filtro de combustible.