La Ford Motor Company instalado el 460 pulgadas cúbicas motor en los vehículos a partir de 1968, a través de 1996. Cuando el esfuerzo para reconstruir un motor V8 de 460, usted tendrá que asegurarse de que todos los tornillos están apretados correctamente para que su trabajo duro dura por años. Cada componente instalado en el interior y el exterior del motor tiene unas especificaciones de par de apriete que se mantenga apretados los pernos de montaje para la vida del motor.
La Compañía Ford Motor instalado el 460 pulgadas cúbicas motor en los vehículos a partir de 1968, a través de 1996. Cuando el esfuerzo para reconstruir un motor V8 de 460, usted tendrá que asegurarse de que todos los tornillos están apretados correctamente para que su trabajo duro dura por años. Cada componente instalado en el interior y el exterior del motor tiene unas especificaciones de par de apriete que se mantenga apretados los pernos de montaje para la vida del motor.
Bloque del Motor
Después de que el cigüeñal se coloca en los cojinetes principales, el principal de la tapa de los tornillos están apretados en el 95 a 105 pies-lbs. La varilla de conexión tornillos están apretados a los 40 a 45 pies-lbs., y la bomba de aceite tornillo de apriete a 25 ft-lbs. Los tornillos de fijación de la leva del eje se deben apretar a de 40 a 45 pies-lbs. Como poner cada uno de los tornillos en el bloque, recuerde que sumergir los hilos de aceite para reducir el par de fricción. La fricción puede causar que su llave de torsión para el sentido de que el tornillo es apretado antes de que el par requerido es alcanzado. Antes de la colocación de los armónicos de la compuerta en el motor, tendrá que instalar la cubierta del motor frontal y apriete los tornillos a de 12 a 18 pies-lbs.
Motor de Cabezas
Debido a las tremendas presiones de combustión, los jefes están expuestos, usted tendrá que asegurarse de que la cabeza de los tornillos estén apretados a la especificación correcta, y en el orden correcto. El final de especificaciones de par de apriete para los pernos de la cabeza es de 140 ft-lbs. La cabeza de los tornillos están apretados en un patrón específico que por lo general comienza en el centro de la cabeza, y de forma secuencial apretados en ambas direcciones. Los tornillos se apagan poco a poco hasta que todos los tornillos alcanzar el par requerido. Las roscas de los pernos de la cabeza deben ser recubiertas con aceite de motor para reducir la fricción que se crea una falsa torsión. Entonces no ajustable rocker-brazo pernos están apretados a de 18 a 22 pies-lbs. Tornillos del colector de admisión son, a continuación, apretar en 25 a 30 pies-lbs., y el colector de escape pernos a 33 ft-lbs.
Motor Completo
Después de que los jefes se han instalado, es un buen momento para colocar el armónico de la compuerta y de la polea de la correa serpentina en la parte delantera del motor. Apriete el perno de fijación en el 70 a 90 pies-lbs. En la parte trasera del motor, instale el volante o la flexión de la placa y apriete los pernos de 75 a 85 pies-lbs. Si el motor estará acoplado a una transmisión manual, instale el embrague placa de presión a la rueda y apriete todos los pernos de montaje a 35 ft-lbs. Sobre-la torsión de los pernos de no asegurarse de que va a permanecer apretado, y de hecho puede debilitar el perno, que conduce a la falla prematura. Finalmente, es importante utilizar una llave de torsión usted sabe que está proporcionando una lectura precisa. Cuando termine con la llave de torque, el regreso de la manija de ajuste a cero y almacenar correctamente.
460 Ford Especificaciones De Par De Apriete
La Ford Motor Company instalado el 460 pulgadas cubicas motor en los vehiculos a partir de 1968, a traves de 1996. Cuando el esfuerzo para reconstruir un motor V8 de 460, usted tendra que asegurarse de que todos los tornillos estan apretados correctamente para que su trabajo duro dura por años. Cada componente instalado en el interior y el exterior del motor tiene unas especificaciones de par de apriete que se mantenga apretados los pernos de montaje para la vida del motor.
La Compañia Ford Motor instalado el 460 pulgadas cubicas motor en los vehiculos a partir de 1968, a traves de 1996. Cuando el esfuerzo para reconstruir un motor V8 de 460, usted tendra que asegurarse de que todos los tornillos estan apretados correctamente para que su trabajo duro dura por años. Cada componente instalado en el interior y el exterior del motor tiene unas especificaciones de par de apriete que se mantenga apretados los pernos de montaje para la vida del motor.
Bloque del Motor
Despues de que el cigüeñal se coloca en los cojinetes principales, el principal de la tapa de los tornillos estan apretados en el 95 a 105 pies-lbs. La varilla de conexion tornillos estan apretados a los 40 a 45 pies-lbs., y la bomba de aceite tornillo de apriete a 25 ft-lbs. Los tornillos de fijacion de la leva del eje se deben apretar a de 40 a 45 pies-lbs. Como poner cada uno de los tornillos en el bloque, recuerde que sumergir los hilos de aceite para reducir el par de friccion. La friccion puede causar que su llave de torsion para el sentido de que el tornillo es apretado antes de que el par requerido es alcanzado. Antes de la colocacion de los armonicos de la compuerta en el motor, tendra que instalar la cubierta del motor frontal y apriete los tornillos a de 12 a 18 pies-lbs.
Motor de Cabezas
Debido a las tremendas presiones de combustion, los jefes estan expuestos, usted tendra que asegurarse de que la cabeza de los tornillos esten apretados a la especificacion correcta, y en el orden correcto. El final de especificaciones de par de apriete para los pernos de la cabeza es de 140 ft-lbs. La cabeza de los tornillos estan apretados en un patron especifico que por lo general comienza en el centro de la cabeza, y de forma secuencial apretados en ambas direcciones. Los tornillos se apagan poco a poco hasta que todos los tornillos alcanzar el par requerido. Las roscas de los pernos de la cabeza deben ser recubiertas con aceite de motor para reducir la friccion que se crea una falsa torsion. Entonces no ajustable rocker-brazo pernos estan apretados a de 18 a 22 pies-lbs. Tornillos del colector de admision son, a continuacion, apretar en 25 a 30 pies-lbs., y el colector de escape pernos a 33 ft-lbs.
Motor Completo
Despues de que los jefes se han instalado, es un buen momento para colocar el armonico de la compuerta y de la polea de la correa serpentina en la parte delantera del motor. Apriete el perno de fijacion en el 70 a 90 pies-lbs. En la parte trasera del motor, instale el volante o la flexion de la placa y apriete los pernos de 75 a 85 pies-lbs. Si el motor estara acoplado a una transmision manual, instale el embrague placa de presion a la rueda y apriete todos los pernos de montaje a 35 ft-lbs. Sobre-la torsion de los pernos de no asegurarse de que va a permanecer apretado, y de hecho puede debilitar el perno, que conduce a la falla prematura. Finalmente, es importante utilizar una llave de torsion usted sabe que esta proporcionando una lectura precisa. Cuando termine con la llave de torque, el regreso de la manija de ajuste a cero y almacenar correctamente.
460 Ford Especificaciones De Par De Apriete
By Consejos Y Trucos
La Ford Motor Company instalado el 460 pulgadas cúbicas motor en los vehículos a partir de 1968, a través de 1996. Cuando el esfuerzo para reconstruir un motor V8 de 460, usted tendrá que asegurarse de que todos los tornillos están apretados correctamente para que su trabajo duro dura por años. Cada componente instalado en el interior y el exterior del motor tiene unas especificaciones de par de apriete que se mantenga apretados los pernos de montaje para la vida del motor. 