Cómo Reemplazar la Correa de distribución en un Toyota T100

Como Reemplazar la Correa de distribucion en un Toyota T100

Las correas de distribucion debe ser reemplazado cada 60,000 millas en un Toyota T100. Si usted no reparar o reemplazar la correa de distribucion, se corre el riesgo de causar graves daños a su Toyota motor. Ademas, usted podria terminar encima de cadena con su camion fuera de servicio debido a una rotura de la correa de distribucion. La correa de distribucion, probablemente necesita ser reemplazado si usted oye bofetadas o gritando ruidos procedentes de su motor. Mantener un programa de mantenimiento de rutina se recomienda, y la sustitucion de la correa de distribucion es facil.

la correa de distribucion debe ser reemplazado cada 60,000 millas en un Toyota T100. Si usted no reparar o reemplazar la correa de distribucion, se corre el riesgo de causar graves daños a su Toyota motor. Ademas, usted podria terminar encima de cadena con su camion fuera de servicio debido a una rotura de la correa de distribucion. La correa de distribucion, probablemente necesita ser reemplazado si usted oye bofetadas o gritando ruidos procedentes de su motor. Mantener un programa de mantenimiento de rutina se recomienda, y la sustitucion de la correa de distribucion es facil.
Cosas Que necesitara

• 250 pies.-lb. llave de torsion
• polea del Cigüeñal
• llave Allen

• Guantes
• destornillador de cabeza Plana

Desmontaje

• 
  Retire el motor del encubierta.
• 
  Retire la tapa del radiador debajo del coche, que se asemeja a un hogar grifo. Mientras que el uso de guantes, drene el refrigerante del motor hacia el radiador valvula de drenaje quitando el tapon de vaciado del radiador.
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  Retire la manguera superior del radiador mediante el uso de un destornillador de cabeza plana para aflojar la abrazadera de la manguera. Afloje la abrazadera y deslice hacia abajo la manguera, apretando un poco para mantenerlo en su lugar. Retire la manguera.
• 
  Desconectar las dos mangueras de la direccion asistida de la camara de aire de admision por la simple eliminacion de la energia de la abrazadera de tornillo. Las mangueras deben ser de facil extraccion fuera de lugar. Mover el poder de direccion de la presion de hidromasaje cerca del marco. Quitar el poder de direccion de la unidad de correa simplemente desempernado la correa de la potencia de la bomba de direccion y el aflojamiento de la parte inferior pernos de montaje. Esto permitira que usted tire de la correa de la polea. Finalmente, afloja el ajustador de la tuerca de sujecion con una llave, destornillar el ajustador del soporte de la bomba de agua de la vivienda, y retire la bomba por el retraso tirando de ella fuera de la zona.
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  Encontrar la manguera de succion que encaja en el compresor y quitar. Desconectar el compresor del conector electrico y los pernos de montaje con la llave. Esto debe liberar el compresor y permitir que usted tire de ella fuera de la zona. Retire el compresor.
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  Retire el perno, varilla de medicion de aceite, varilla tubo y el anillo. Estos son faciles de identificar debido a que el uso de ellos cuando revise sus niveles de aceite. Debe haber un anillo unido a un tubo que indica que el aceite y la varilla de medicion de aceite se adjunta para que el O-ring para hacer la eliminacion de lo simple. Usa tu llave para quitar el tornillo de la celebracion de estos elementos en su lugar y, a continuacion, extraiga lentamente.
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  Retire la correa de distribucion de la cubierta por la desconexion de los cuatro cables de bujias abrazaderas asi como los seis tornillos de alrededor de la tapa con la llave. Si hay signos de fugas por los sellos de las poleas dentadas, tales como grietas y desgarros, dejar de trabajar y llamar a un mecanico profesional. Si las poleas dentadas estan en buen estado de funcionamiento, retire el soporte del ventilador y la polea del cigüeñal. Estos elementos estan conectados al motor del amortiguador de vibracion. Simplemente quite los tornillos que sujetan en su lugar con la llave, a continuacion, retire de la zona. Retire los dos tornillos en el motor de arranque cable de soporte asi como los cuatro tornillos en la portada del numero uno de la cubierta de la cinta.
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• 
  Retire la correa de distribucion de la guia, que se asemeja a una arandela grande, en el cigüeñal.
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  Retire el tensor de la correa, la correa de distribucion, y la distribucion del arbol de levas, poleas por el retraso tirando de ellos fuera de lugar.

Montaje

• 
  Instale el cigüeñal poleas dentadas utilizando 130 pies). -lbs. de par motor con la llave de torque. Alinee el conjunto de la polea de la clave con la clave de la ranura de la temporizacion de la polea y deslicela en el momento de la polea, asegurandose de que el lado de la brida esta mirando hacia el interior.
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  Instalar la correa de distribucion. Asegurese de que no entre agua o aceite es en el cinturon. Para empezar, la cara la frente la marca de la correa de distribucion hacia adelante, y luego instalar la correa de distribucion a la izquierda de temporizacion de la polea. Asegurese de que las marcas de alineacion de las poleas y la parte superior del engranaje del cigüeñal partido. Repita este proceso con el de la derecha de la polea.
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  Definir el tensor de la correa, instalar y de usar su llave Allen. Presione lentamente en la varilla de empuje, la alineacion de los orificios de la varilla de empuje y de vivienda. Sustituir el polvo de arranque del tensor, y luego instale los dos tornillos que habia sido retirado originalmente.
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  Verificacion de la sincronizacion de la valvula. Instalar la correa de distribucion de la guia con la taza de lado mirando hacia el frente y el lado liso que se enfrenta el cinturon. Girar el cigüeñal hacia la derecha y alinear las marcas de distribucion del cigüeñal de temporizacion de la polea de la bomba de aceite cuerpo. Cuando las marcas de distribucion estan alineadas, quite la polea del cigüeñal. Instalar la correa de distribucion de la guia de la placa que sostiene el cinturon en el lugar, mientras que la correa se mueve.
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  Instalar la correa de distribucion de la cubierta con un par de 80 lbs. usando su llave de torsion sobre los cuatro tornillos que lo sujetan en su lugar. Instale el soporte del ventilador, tapa de la correa, varilla de medicion de aceite y guia, asegurandose de que la junta torica este en su lugar para sellar el tubo de la varilla medidora. Instale el soporte del ventilador con un perno y tuerca, y instalar la correa de distribucion de la cubierta con seis tornillos. Instale la varilla de medicion de aceite, guia O-ring y adjuntando el unico tornillo en cada uno para el generador de soporte.

Continuacion de la Asamblea

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  Instalar el compresor de a/C soporte con un par de apriete de 35 lbs. usando su llave de torsion.
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  Instalar la cubierta del ventilador y la correa del alternador mediante la llave. Vuelva a colocar los tornillos que retiro durante el desmontaje.
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  Apriete el ventilador con el liquido de acoplamiento y de la polea del ventilador con 65 libras. de par con la llave de torque.
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  Conecte el compresor de a/C para el motor con 18 lbs. de par con su llave de torsion sobre los cuatro tornillos retirados durante el desmontaje. Instale y ajuste el cinturon con 31 lbs. de par motor con la llave de torque, y conectar la bomba de direccion asistida para el motor.
• 
  vuelva a Conectar la manguera superior del radiador por ponerlo de nuevo en su lugar y apriete la abrazadera de la manguera. Llene el motor con refrigerante nuevo y compruebe que no haya fugas, que sera indicado por el liquido que viene a traves de las grietas y las lagrimas alrededor de la correa de distribucion. Si no hay fugas, instalar el motor en la tapa de ajuste en su lugar.
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  Realizar una prueba en carretera para ver si hay ruidos anormales. Si usted no nota ningun sonidos anormales, se han sustituido con exito la correa de distribucion de tu Toyota T100. Si hay indicios de un problema como el ruido, el choque o el deslizamiento, puede que tenga que repetir este proceso.