El descentramiento de un freno de disco del rotor es una medida de qué tanto el rotor oscilaciones a medida que gira. Descentramiento se mide mediante la colocación de la sonda de medición de un indicador de dial contra el rotor y la toma de lecturas en un mínimo de ocho puntos alrededor del borde del rotor el rotor se hace girar con la mano. La diferencia entre el mayor y el menor indicador de dial lecturas es el descentramiento. Rotor de las mediciones de espesor debe ser realizado en conjunto con el descentramiento de las mediciones como las variaciones en el espesor del rotor también ser leído como descentramiento, y haciendo de descentramiento de las mediciones solo puede conducir a un diagnóstico incorrecto.
El descentramiento de un freno de disco del rotor es una medida de qué tanto el rotor oscilaciones a medida que gira. Descentramiento se mide mediante la colocación de la sonda de medición de un indicador de dial contra el rotor y la toma de lecturas en un mínimo de ocho puntos alrededor del borde del rotor el rotor se hace girar con la mano. La diferencia entre el mayor y el menor indicador de dial lecturas es el descentramiento. Rotor de las mediciones de espesor debe ser realizado en conjunto con el descentramiento de las mediciones como las variaciones en el espesor del rotor también ser leído como descentramiento, y haciendo de descentramiento de las mediciones solo puede conducir a un diagnóstico incorrecto.
Pasenger Coches
El máximo de disco de freno de rotor descentramiento para vehículos de pasajeros, incluidos los automóviles, Suv compactos y compactos, camionetas, normalmente es de 0,002 pulgadas. Algunos fabricantes establecen sus especificaciones como la baja de 0.001 pulgadas.
SUVs y Camiones Ligeros
El máximo de disco de freno de rotor de descentramiento de tamaño completo Suv y camionetas es normalmente alrededor de 0.003 pulgadas con algunos fabricantes de establecer sus especificaciones tan bajo como 0.0015 pulgadas.
Rotor de Variación de Espesor
la Mayoría de los fabricantes especifican una máxima variación permitida en el rotor de las mediciones de espesor de 0.0002 a 0.0005 pulgadas.
Los Rotores De Freno De Descentramiento Especificaciones
El descentramiento de un freno de disco del rotor es una medida de que tanto el rotor oscilaciones a medida que gira. Descentramiento se mide mediante la colocacion de la sonda de medicion de un indicador de dial contra el rotor y la toma de lecturas en un minimo de ocho puntos alrededor del borde del rotor el rotor se hace girar con la mano. La diferencia entre el mayor y el menor indicador de dial lecturas es el descentramiento. Rotor de las mediciones de espesor debe ser realizado en conjunto con el descentramiento de las mediciones como las variaciones en el espesor del rotor tambien ser leido como descentramiento, y haciendo de descentramiento de las mediciones solo puede conducir a un diagnostico incorrecto.
El descentramiento de un freno de disco del rotor es una medida de que tanto el rotor oscilaciones a medida que gira. Descentramiento se mide mediante la colocacion de la sonda de medicion de un indicador de dial contra el rotor y la toma de lecturas en un minimo de ocho puntos alrededor del borde del rotor el rotor se hace girar con la mano. La diferencia entre el mayor y el menor indicador de dial lecturas es el descentramiento. Rotor de las mediciones de espesor debe ser realizado en conjunto con el descentramiento de las mediciones como las variaciones en el espesor del rotor tambien ser leido como descentramiento, y haciendo de descentramiento de las mediciones solo puede conducir a un diagnostico incorrecto.
Pasenger Coches
El maximo de disco de freno de rotor descentramiento para vehiculos de pasajeros, incluidos los automoviles, Suv compactos y compactos, camionetas, normalmente es de 0,002 pulgadas. Algunos fabricantes establecen sus especificaciones como la baja de 0.001 pulgadas.
SUVs y Camiones Ligeros
El maximo de disco de freno de rotor de descentramiento de tamaño completo Suv y camionetas es normalmente alrededor de 0.003 pulgadas con algunos fabricantes de establecer sus especificaciones tan bajo como 0.0015 pulgadas.
Rotor de Variacion de Espesor
la Mayoria de los fabricantes especifican una maxima variacion permitida en el rotor de las mediciones de espesor de 0.0002 a 0.0005 pulgadas.
Los Rotores De Freno De Descentramiento Especificaciones
By Consejos Y Trucos
El descentramiento de un freno de disco del rotor es una medida de qué tanto el rotor oscilaciones a medida que gira. Descentramiento se mide mediante la colocación de la sonda de medición de un indicador de dial contra el rotor y la toma de lecturas en un mínimo de ocho puntos alrededor del borde del rotor el rotor se hace girar con la mano. La diferencia entre el mayor y el menor indicador de dial lecturas es el descentramiento. Rotor de las mediciones de espesor debe ser realizado en conjunto con el descentramiento de las mediciones como las variaciones en el espesor del rotor también ser leído como descentramiento, y haciendo de descentramiento de las mediciones solo puede conducir a un diagnóstico incorrecto.