Cómo Identificar un Anillo y Piñón

Como Identificar un Anillo y Piñon

El anillo y piñon de engranaje, se utiliza para aumentar el par y la potencia de salida en todos los vehiculos de traccion, es facilmente identificable por su forma unica. El piñon, un perno en forma de la pieza con un quemado de la cabeza en un extremo, encaja en el anillo, un simple circulo, con una serie de malla de media luna en forma de los dientes. Mientras que todos los de anillo y piñon conjuntos son similares en diseño, aparecen en una variedad de relaciones con muchas diferencias sutiles dependiendo de su fabricante, y puede ser dificil de diferenciar. El cambio de estas piezas para ajustar la relacion es una de las formas mas sencillas para aumentar el rendimiento en un vehiculo.

El anillo y piñon de engranaje, se utiliza para aumentar el par y la potencia de salida en todos los vehiculos de traccion, es facilmente identificable por su forma unica. El piñon, un perno en forma de la pieza con un quemado de la cabeza en un extremo, encaja en el anillo, un simple circulo, con una serie de malla de media luna en forma de los dientes. Mientras que todos los de anillo y piñon conjuntos son similares en diseño, aparecen en una variedad de relaciones con muchas diferencias sutiles dependiendo de su fabricante, y puede ser dificil de diferenciar. El cambio de estas piezas para ajustar la relacion es una de las formas mas sencillas para aumentar el rendimiento en un vehiculo.
Cosas Que necesitara

• los Fabricantes de Vehiculos Catalogos

• Pinzas

los Fabricantes de los Codigos

• 
  Separar el anillo de engranaje del piñon, de modo que se puedan inspeccionar facilmente. Cada fabricante tiene una serie unica de numeros y letras que se refiere a cada parte especifica que producen.
• 
  Identificar y transcribir el codigo de fabricante impresas en el engranaje de anillo. Esta sera una larga cadena de numeros y letras sin significado claro. Por ejemplo, en 1969 Camaro podria tener el codigo '1 GM 3998234 17 49 2.56 4 69' grabado en el equipo.
• 
  el Uso de los catalogos de las partes/de los fabricantes de vehiculos para que coincida con el codigo de una parte especifica del conjunto. En el ejemplo de el Camaro (GM 3998234 17 49 2.56 4 69), usted encontrara que el '1' corresponde a 'Chevrolet' 'GM' es para el productor, General Motors, '3998234' es el numero de parte, el '17' es el numero de dientes del piñon, '49' es el numero de dientes del engranaje de anillo, '2.56' es la relacion entre los engranajes, y '4 69' es el mes y el año en que se produjo - en este caso, De abril de 1969. Estos son solo algunos ejemplos, y el real de los codigos podrian relacionarse otra informacion, dependiendo del fabricante, tales como donde la parte que fue fabricado.

Medicion y la Relacion

• 
  Independiente del engranaje de anillo y piñon de modo que usted es capaz de medir. En los casos donde los fabricantes de los codigos no son legibles, usted tendra que determinar la fisica de las mediciones tanto de la corona dentada y piñon, asi como la relacion entre ellos.
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  el Uso de calibradores para medir tanto el anillo y piñon de diametros a una decima parte de una pulgada. Contar los dientes tanto en el engranaje de anillo y piñon. Para determinar la relacion entre los engranajes, se divide el numero de dientes en el piñon por el numero de dientes en el anillo.
• 
  Uso de sus mediciones con los fabricantes de catalogos para encontrar los conjuntos de piezas que coinciden. El tamaño y la relacion entre el anillo y piñon a menudo son especificos de una sola parte, y puede ser usado para la busqueda de un fabricante, cuando el sellado de codigo no esta claro.

Consejos & Advertencias

• la Mayoria de las compañias de automoviles han foros especificos para su marca, y los expertos no son capaces de ayudar en la identificacion.