Hay dos formas básicas de árbol de levas diseños en cabeza (OHV-válvula) de la varilla de empuje de los motores: plana-taqué y el rodillo de leva. Los empujadores son también conocidos como los levantadores, y la forma de la torre es un "regalo" en cuanto a que uno es el que. Plana-empujadores tienen una base plana, mientras que los rodillos empujadores tienen un rodillo de ruedas en su base.
Hay dos formas básicas de árbol de levas diseños en cabeza (OHV-válvula) de la varilla de empuje de los motores: plana-taqué y el rodillo de leva. Los empujadores son también conocidos como los levantadores, y la forma de la torre es un 'regalo' en cuanto a que uno es el que. Plana-empujadores tienen una base plana, mientras que los rodillos empujadores tienen un rodillo de ruedas en su base.
Historia
En la década de 1980, GM comenzó a utilizar el rodillo de elevadores para sustituir a la plana de taqués en algunos de sus motores de gran potencia. Pronto después de eso, se convirtió en un habitual de la industria estándar. Hoy en día, todos los motores OHV han emigrado a ese diseño.
Función
de Rodillos elevadores & por medio del rodillo de la rueda, son más eficaces de diseño. Crean menos fricción. El uso de rodillos elevadores requiere que los lóbulos de leva tiene un perfil diferente y la forma también. La plana-empujador de diseño debe tener en cuenta el borde exterior de la torre cuando el aumento de arriba y abajo del lóbulo de la leva. Rodillos elevadores no tienen esa limitación, por lo que los lóbulos puede levantar el talón mucho más rápidamente. Esto se traduce en una más eficiente y potente de la válvula de eventos.
Tipos y Uso
Rodillo de levas se utiliza mucho antes de que se convirtió en lugar común en la producción de motores de automóviles. Hay dos tipos: mecánica de rodillo y rodillo hidráulico-empujador de árboles de levas. La mecánica de rodillos de levas se utiliza en off-road y los motores de carreras que requieren un conjunto de pre-despacho de ser utilizado para la válvula de las pestañas, mientras que la hidráulica del rodillo de levas (utilizado en la producción de vehículos) operar con ninguna válvula de pestañas. El aceite de la fed levantador de diseño de elevadores hidráulicos compensa automáticamente.
¿Que Es un Rodillo de Levas?
Hay dos formas basicas de arbol de levas diseños en cabeza (OHV-valvula) de la varilla de empuje de los motores: plana-taque y el rodillo de leva. Los empujadores son tambien conocidos como los levantadores, y la forma de la torre es un "regalo" en cuanto a que uno es el que. Plana-empujadores tienen una base plana, mientras que los rodillos empujadores tienen un rodillo de ruedas en su base.
Hay dos formas basicas de arbol de levas diseños en cabeza (OHV-valvula) de la varilla de empuje de los motores: plana-taque y el rodillo de leva. Los empujadores son tambien conocidos como los levantadores, y la forma de la torre es un 'regalo' en cuanto a que uno es el que. Plana-empujadores tienen una base plana, mientras que los rodillos empujadores tienen un rodillo de ruedas en su base.
Historia
En la decada de 1980, GM comenzo a utilizar el rodillo de elevadores para sustituir a la plana de taques en algunos de sus motores de gran potencia. Pronto despues de eso, se convirtio en un habitual de la industria estandar. Hoy en dia, todos los motores OHV han emigrado a ese diseño.
Funcion
de Rodillos elevadores & por medio del rodillo de la rueda, son mas eficaces de diseño. Crean menos friccion. El uso de rodillos elevadores requiere que los lobulos de leva tiene un perfil diferente y la forma tambien. La plana-empujador de diseño debe tener en cuenta el borde exterior de la torre cuando el aumento de arriba y abajo del lobulo de la leva. Rodillos elevadores no tienen esa limitacion, por lo que los lobulos puede levantar el talon mucho mas rapidamente. Esto se traduce en una mas eficiente y potente de la valvula de eventos.
Tipos y Uso
Rodillo de levas se utiliza mucho antes de que se convirtio en lugar comun en la produccion de motores de automoviles. Hay dos tipos: mecanica de rodillo y rodillo hidraulico-empujador de arboles de levas. La mecanica de rodillos de levas se utiliza en off-road y los motores de carreras que requieren un conjunto de pre-despacho de ser utilizado para la valvula de las pestañas, mientras que la hidraulica del rodillo de levas (utilizado en la produccion de vehiculos) operar con ninguna valvula de pestañas. El aceite de la fed levantador de diseño de elevadores hidraulicos compensa automaticamente.
¿Qué Es un Rodillo de Levas?
By Consejos Y Trucos
Hay dos formas básicas de árbol de levas diseños en cabeza (OHV-válvula) de la varilla de empuje de los motores: plana-taqué y el rodillo de leva. Los empujadores son también conocidos como los levantadores, y la forma de la torre es un "regalo" en cuanto a que uno es el que. Plana-empujadores tienen una base plana, mientras que los rodillos empujadores tienen un rodillo de ruedas en su base. 