Cómo Probar una Mala Solenoide

Los solenoides son ampliamente utilizados en automóviles en los componentes, tales como arrancadores, automática cerraduras de las puertas, el maletero, abridores de combustible y abridores de puerta. Los solenoides son electroimanes. Cuando se aplica energía a la bobina, el imán energiza y tira un adjunto operativo de la varilla. Como esta varilla se tira, si está conectado a un pestillo, tales como un tronco pestillo & el bloqueo se libera y el maletero se abre. La prueba no es difícil y sólo toma un par de minutos.



Cómo Probar una Mala Solenoide
los Solenoides son ampliamente utilizados en automóviles en los componentes, tales como arrancadores, automática cerraduras de las puertas, el maletero, abridores de combustible y abridores de puerta. Los solenoides son electroimanes. Cuando se aplica energía a la bobina, el imán energiza y tira un adjunto operativo de la varilla. Como esta varilla se tira, si está conectado a un pestillo, tales como un tronco pestillo & el bloqueo se libera y el maletero se abre. La prueba no es difícil y sólo toma unos minutos.
Cosas Que necesitará
  • Aerosol de lubricación
  • 3/8-pulgada socket set

  • Puente de cables


  • Inspeccione el fusible que protege el solenoide. A menudo, el fusible se funde, porque solenoides requieren un repentino estallido de energía. Si el solenoide no se ha utilizado durante algún tiempo, el mecanismo de cierre, o a la parte de la solenoide de la opera & se une la falta de lubricación. Esto hace que el poder de la espiga y el fusible se funda. Lubricar el sistema, instale un nuevo fusible y vuelva a probar el circuito.

  • el Uso de un taladro de 3/8-pulgada llave de tubo para quitar el solenoide. Desenchufe el cable de conexión y nota si tiene uno o dos cables que se conectan al enchufe. Si se tiene un alambre, el cuerpo de la electroválvula de suministros el circuito de tierra. Si tiene dos, uno de los cables es negativo y el otro positivo. En casi todos los casos, el cable negro va a suministrar el poder negativo. Nota: el pin en el solenoide que es negativo. Esto es importante para que el alambre de la polaridad no se revierte durante la próxima prueba.

  • Conecte el jumper cables al solenoide de acuerdo a los requisitos de nip. Si sólo hay una conexión de cable, conecte el cable de puente negativo para el solenoide cuerpo de metal. Si tiene dos cables, asegúrese de que el pin negativo está conectado al terminal negativo de la batería. Conectar el positivo del cable de puente al solenoide, a continuación, toque el cable al terminal positivo de la batería. Si el solenoide es buena, el imán se activará y el brazo se retrae. Si no funciona, sustituya la unidad.

Consejos & Advertencias
  • Solenoides en fundas de plástico tienen dos cables. Metal revestido unidades son por lo general un diseño de alambre. La carcasa de metal actúa como un conductor para la conexión a tierra, o negativo del circuito. Si el cable de la polaridad es accidentalmente invertido, nada está dañado, pero el solenoide no funciona, con una excepción: el viejo estilo de alimentación de la cerradura de la puerta de los actuadores de trabajo. Mediante la inversión de los cables, de bloqueo y de desbloqueo. Nuevo estilo de bloqueo de actuadores son pequeños motores de engranajes. Son más silenciosos y más suave.








Como Probar una Mala Solenoide


Los solenoides son ampliamente utilizados en automoviles en los componentes, tales como arrancadores, automatica cerraduras de las puertas, el maletero, abridores de combustible y abridores de puerta. Los solenoides son electroimanes. Cuando se aplica energia a la bobina, el iman energiza y tira un adjunto operativo de la varilla. Como esta varilla se tira, si esta conectado a un pestillo, tales como un tronco pestillo & el bloqueo se libera y el maletero se abre. La prueba no es dificil y solo toma un par de minutos.



Como Probar una Mala Solenoide
los Solenoides son ampliamente utilizados en automoviles en los componentes, tales como arrancadores, automatica cerraduras de las puertas, el maletero, abridores de combustible y abridores de puerta. Los solenoides son electroimanes. Cuando se aplica energia a la bobina, el iman energiza y tira un adjunto operativo de la varilla. Como esta varilla se tira, si esta conectado a un pestillo, tales como un tronco pestillo & el bloqueo se libera y el maletero se abre. La prueba no es dificil y solo toma unos minutos.
Cosas Que necesitara
  • Aerosol de lubricacion
  • 3/8-pulgada socket set

  • Puente de cables


  • Inspeccione el fusible que protege el solenoide. A menudo, el fusible se funde, porque solenoides requieren un repentino estallido de energia. Si el solenoide no se ha utilizado durante algun tiempo, el mecanismo de cierre, o a la parte de la solenoide de la opera & se une la falta de lubricacion. Esto hace que el poder de la espiga y el fusible se funda. Lubricar el sistema, instale un nuevo fusible y vuelva a probar el circuito.

  • el Uso de un taladro de 3/8-pulgada llave de tubo para quitar el solenoide. Desenchufe el cable de conexion y nota si tiene uno o dos cables que se conectan al enchufe. Si se tiene un alambre, el cuerpo de la electrovalvula de suministros el circuito de tierra. Si tiene dos, uno de los cables es negativo y el otro positivo. En casi todos los casos, el cable negro va a suministrar el poder negativo. Nota: el pin en el solenoide que es negativo. Esto es importante para que el alambre de la polaridad no se revierte durante la proxima prueba.

  • Conecte el jumper cables al solenoide de acuerdo a los requisitos de nip. Si solo hay una conexion de cable, conecte el cable de puente negativo para el solenoide cuerpo de metal. Si tiene dos cables, asegurese de que el pin negativo esta conectado al terminal negativo de la bateria. Conectar el positivo del cable de puente al solenoide, a continuacion, toque el cable al terminal positivo de la bateria. Si el solenoide es buena, el iman se activara y el brazo se retrae. Si no funciona, sustituya la unidad.

Consejos & Advertencias
  • Solenoides en fundas de plastico tienen dos cables. Metal revestido unidades son por lo general un diseño de alambre. La carcasa de metal actua como un conductor para la conexion a tierra, o negativo del circuito. Si el cable de la polaridad es accidentalmente invertido, nada esta dañado, pero el solenoide no funciona, con una excepcion: el viejo estilo de alimentacion de la cerradura de la puerta de los actuadores de trabajo. Mediante la inversion de los cables, de bloqueo y de desbloqueo. Nuevo estilo de bloqueo de actuadores son pequeños motores de engranajes. Son mas silenciosos y mas suave.

Cómo Probar una Mala Solenoide

Los solenoides son ampliamente utilizados en automóviles en los componentes, tales como arrancadores, automática cerraduras de las puertas, el maletero, abridores de combustible y abridores de puerta. Los solenoides son electroimanes. Cuando se aplica energía a la bobina, el imán energiza y tira un adjunto operativo de la varilla. Como esta varilla se tira, si está conectado a un pestillo, tales como un tronco pestillo & el bloqueo se libera y el maletero se abre. La prueba no es difícil y sólo toma un par de minutos.
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