Apriete la correa serpentina en un mercedes benz 190e

Apriete la correa serpentina en un mercedes benz 190e

Apriete la correa serpentina en un mercedes benz 190e : Multi-millones de consejos para hacer su vida mas facil.

con Una correa serpentina es un multi-resorte sola banda continua que permite que varios componentes perifericos de un vehiculo de motor como el alternador del coche, compresor de aire acondicionado, el agua y bombas de aire o de la bomba de direccion asistida para ejecutar. La correa serpentina esta instalado para transferir la energia desde el motor del vehiculo a los componentes. Mercedes Benz primero instala la correa serpentina en sus 190 modelo de coche de la serie en 1985. Desgaste normal y rasgon y la edad de la correa serpentina puede hacer que se afloje. Los siguientes son los pasos sobre como ajustar la correa serpentina en un Mercedes Benz190E.

• Abra el capo de su coche y visualmente inspeccione la correa serpentina. No puede ser de cuatro a seis poleas instalado en su modelo de coche.
• Grab junto a dos porciones de la correa serpentina entre dos poleas con su mano. Debe haber suficiente tension. Si usted puede traer a las dos secciones de la correa serpentina juntos que significa que el cinturon es bastante flojo.
• La correa serpentina es normalmente auto-tensor, pero hay algunos que tiene un ajuste de la tension del tornillo que se puede aflojar o apretar para mantener la correcta tension de la correa serpentina.
• Inspeccionar todas las poleas y de como la correa serpentina se enrosca alrededor de cada uno. El cinturon puede haber escapado de una ranura de la polea causando a aflojarse. El alternador de montaje puede ser roto y necesita ser reemplazado. Tambien puede ver algunas grietas a lo largo de la correa serpentina que hace que se estiran y pierden su agarre.
• Obtener su Mercedes Benz 190E manual o mirar debajo de la campana para el diagrama de como la correa serpentina esta montado en todas las poleas. Usted tambien puede tomar fotos o hacer un dibujo de como se instala de modo que usted puede reemplazar una desgastada correa serpentina correctamente.
• El tensor de la correa es mas pequeño que el otro poleas, pero mas grande que la del alternador. Puede ser en el centro, entre el cigüeñal y la bomba de liquido refrigerante poleas o al lado. Dar el perno en la parte frontal del tensor de un cuarto o media vuelta y, a continuacion, gire el tensor tuerca a la izquierda. Esto hara que el cinturon para aflojar y usted sera capaz de eliminar. Verificacion de la banda para ver si hay grietas y deshilacha que puede ser la razon por la que ha quedado suelto. Limpiar las partes expuestas para eliminar la suciedad y la mugre que tambien puede contribuir a la tension desigual.
• Con la correa serpentina quitado usted puede convertir la mayoria de las poleas con la mano. A su vez de cada uno, para ver si alli girar suavemente con ningun chirrido y sin demasiada resistencia.
• a su Vez la tension marcado puntero hasta que se alinee con la marca en la placa. Si el cinturon esta todavia en muy buen estado poner de nuevo o reemplazarlo con uno nuevo a partir de la polea tensora, a continuacion, siguiendo el esquema. Gire el rodillo tensor tuerca hasta que el tensor puntero esta alineado con la tension marcador y apriete el tornillo de nuevo. Compruebe que la correa serpentina asientos estan en las ranuras de la polea correctamente.

es muy importante que compruebe periodicamente la tension de la correa serpentina. Si su coche chilla cuando se inicia en la mañana, es probable que su correa serpentina esta suelto. El chirrido generalmente se detiene cuando el motor esta caliente. Recuerde que cuando la correa serpentina esta suelto, el motor de su vehiculo se detendra y usted solo sera capaz de reiniciar su coche cuando se han endurecido la correa serpentina y/o reemplace. Adecuada y constante mantenimiento se asegurara de que su Mercedes Benz 190E esta en optimas condiciones en todo momento.