Ajustar su auto alineación de las ruedas


Incluso el más novato de automóviles conductor notará si su vehículo no se está moviendo tan recta como se debe en un nivelado de la carretera o autopista. & nbsp Usted notará que su coche tiene una tendencia a girar a la derecha o izquierda, dependiendo de en que parte de las necesidades de ajuste en la alineación. Esto sucede cuando al menos una de las ruedas está desalineada. Definitivamente, usted debe obtener esta comprobado y corregido antes de que empeore y causa un accidente. Siga leyendo para averiguar cómo usted puede corregir esta situación potencialmente peligrosa. & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp

  • Saber la razón por la que las ruedas no están alineadas. Hay tres factores que afectan a los coches de la alineación de las ruedas. El lanzador se refiere al ángulo que la rueda gira sobre. Camber se refiere a la relación vertical de las ruedas en el suelo. Toe-in es la diferencia entre la distancia & nbsp entre los neumáticos delanteros y la distancia de la parte posterior de los neumáticos. Si su problema es con tu caster o el camber, entonces usted debe tener un mecánico de automóviles solucionar este problema. Pero si el problema está relacionado con el dedo, entonces es posible para usted para hacer el ajuste necesario para establecer la alineación de las ruedas a la derecha.
  • Verificación de la correcta dedo de la configuración de su coche de la alineación de las ruedas. Usted puede fácilmente encontrar la configuración correcta en el coche en el manual del fabricante que tiene y en algunas guías de reparación de automóviles. Su biblioteca local probablemente tiene copias de los manuales de reparación de automóviles que se pueden usar, pero sin duda podrá encontrar esta información en línea en el coche en el sitio web del fabricante o en los foros.
  • Verificación de la rueda para inestables componentes. & nbsp Uso de soportes de gato, elevar el coche por encima de la tierra. Cuando las ruedas están colgando alrededor, les dan una sacudida firme y observar si nada está suelto. Ajustar tuercas sueltas y los pernos como se puede ver de ellos.
  • la Marca de la circunferencia de cada uno de los neumáticos. El uso de un cuchillo de bolsillo, coloque la punta contra la llanta y girar. Usted debe presionar la punta de la navaja de tal manera que la punta está haciendo una ligera marca en las llantas.
  • Llevar hacia abajo el coche. Baje el gato de pie y poner el coche en el suelo. & nbsp Empuje hacia abajo el guardabarros hacia abajo varias veces para asegurarse de que el coche está asentado con firmeza.
  • Medir el dedo de la configuración. Para ello, se hace en el interior de su coche y asegúrese de que está en una posición neutral. Mientras que en el interior, gire el volante de la dirección sueltos, pero con los neumáticos sigue apuntando en línea recta. Salir del coche e ir a la parte de atrás. Empujar el coche durante unos 10 pies. Pídale a alguien que lo ayuden con esto en caso de que usted no puede hacer usted mismo. Sólo asegúrese de que usted empuja, al mismo tiempo, y mantenerlo lo más recto posible. Medir la distancia entre las marcas de neumáticos en la parte delantera utilizando una cinta métrica. Hacer lo mismo con la parte trasera de los neumáticos.
  • Comparar el dedo de configuración. Restar las diferentes en las mediciones entre la parte delantera y trasera de los neumáticos. Compruebe si el resultado está dentro de las recomendaciones de dedo de la configuración de su coche. Si no, hacer los ajustes necesarios aflojando o apretando las tuercas que se encuentra al final de la barra de acoplamiento.
  • Comprobar si las ruedas están alineadas. Usted tendrá que repetir los pasos 5 a 7 para ser capaz de hacer esto. Luego tomar su coche para dar una vuelta en un nivelado, camino recto para obtener una real sensación de que el ajuste.

la Correcta alineación de la rueda prolonga la vida útil de sus neumáticos. Asegúrese de que las ruedas están correctamente alineados por lo que no será tan difícil de manejar y dirigir las ruedas de su coche.









Ajustar su auto alineacion de las ruedas


Ajustar su auto alineacion de las ruedas : Multi-millones de consejos para hacer su vida mas facil.


Incluso el mas novato de automoviles conductor notara si su vehiculo no se esta moviendo tan recta como se debe en un nivelado de la carretera o autopista. & nbsp Usted notara que su coche tiene una tendencia a girar a la derecha o izquierda, dependiendo de en que parte de las necesidades de ajuste en la alineacion. Esto sucede cuando al menos una de las ruedas esta desalineada. Definitivamente, usted debe obtener esta comprobado y corregido antes de que empeore y causa un accidente. Siga leyendo para averiguar como usted puede corregir esta situacion potencialmente peligrosa. & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp

  • Saber la razon por la que las ruedas no estan alineadas. Hay tres factores que afectan a los coches de la alineacion de las ruedas. El lanzador se refiere al angulo que la rueda gira sobre. Camber se refiere a la relacion vertical de las ruedas en el suelo. Toe-in es la diferencia entre la distancia & nbsp entre los neumaticos delanteros y la distancia de la parte posterior de los neumaticos. Si su problema es con tu caster o el camber, entonces usted debe tener un mecanico de automoviles solucionar este problema. Pero si el problema esta relacionado con el dedo, entonces es posible para usted para hacer el ajuste necesario para establecer la alineacion de las ruedas a la derecha.
  • Verificacion de la correcta dedo de la configuracion de su coche de la alineacion de las ruedas. Usted puede facilmente encontrar la configuracion correcta en el coche en el manual del fabricante que tiene y en algunas guias de reparacion de automoviles. Su biblioteca local probablemente tiene copias de los manuales de reparacion de automoviles que se pueden usar, pero sin duda podra encontrar esta informacion en linea en el coche en el sitio web del fabricante o en los foros.
  • Verificacion de la rueda para inestables componentes. & nbsp Uso de soportes de gato, elevar el coche por encima de la tierra. Cuando las ruedas estan colgando alrededor, les dan una sacudida firme y observar si nada esta suelto. Ajustar tuercas sueltas y los pernos como se puede ver de ellos.
  • la Marca de la circunferencia de cada uno de los neumaticos. El uso de un cuchillo de bolsillo, coloque la punta contra la llanta y girar. Usted debe presionar la punta de la navaja de tal manera que la punta esta haciendo una ligera marca en las llantas.
  • Llevar hacia abajo el coche. Baje el gato de pie y poner el coche en el suelo. & nbsp Empuje hacia abajo el guardabarros hacia abajo varias veces para asegurarse de que el coche esta asentado con firmeza.
  • Medir el dedo de la configuracion. Para ello, se hace en el interior de su coche y asegurese de que esta en una posicion neutral. Mientras que en el interior, gire el volante de la direccion sueltos, pero con los neumaticos sigue apuntando en linea recta. Salir del coche e ir a la parte de atras. Empujar el coche durante unos 10 pies. Pidale a alguien que lo ayuden con esto en caso de que usted no puede hacer usted mismo. Solo asegurese de que usted empuja, al mismo tiempo, y mantenerlo lo mas recto posible. Medir la distancia entre las marcas de neumaticos en la parte delantera utilizando una cinta metrica. Hacer lo mismo con la parte trasera de los neumaticos.
  • Comparar el dedo de configuracion. Restar las diferentes en las mediciones entre la parte delantera y trasera de los neumaticos. Compruebe si el resultado esta dentro de las recomendaciones de dedo de la configuracion de su coche. Si no, hacer los ajustes necesarios aflojando o apretando las tuercas que se encuentra al final de la barra de acoplamiento.
  • Comprobar si las ruedas estan alineadas. Usted tendra que repetir los pasos 5 a 7 para ser capaz de hacer esto. Luego tomar su coche para dar una vuelta en un nivelado, camino recto para obtener una real sensacion de que el ajuste.

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